На процессе по резонансному делу об изготовлении в самарских гаражах поддельных комплектующих для космических ракет, обвиняемым по которому проходит бывший заместитель главного конструктора ЗАО "ВКБ "Энергия" им. Королева Михаил Фирстов, допрошена половина из почти 70 свидетелей обвинения, сообщил корреспонденту Волга Ньюс руководитель группы государственных обвинителей по данному делу Игорь Антипин.

Напомним, по версии следствия, в 2008 г. ВКБ "Энергия" получило госзаказ на изготовление двух блоков холодной продувки для армейских ракет и агрегата заправки для ракеты Роскосмоса на общую сумму более 15 млн рублей. Деньги были истрачены, а испытания в Москве и на Байконуре тотально провалились.

Выяснилось, что детали изготавливались в Самаре не по технологии на заводе, а в трех обычных гаражных боксах, после чего документы на них были получены на Усть-Катавском вагоностроительном заводе им. Кирова.

В итоге за организацию незаконного изготовления комплектующих для ракет обвинение в злоупотреблении полномочиями, повлекшем тяжкие последствия (часть 2 статьи 201 УК РФ) и незаконном предпринимательстве, сопряженном с извлечением дохода в особо крупном размере (часть 2 статьи 171 УК РФ) было предъявлено заместителю главного конструктора ОАО ВКБ "Энергия" Михаилу Фирстову.

"При определении порядка исследования доказательств по уголовному делу решено сначала допросить свидетелей, которых около 70, затем будут изучены материалы дела, и в конце запланирован допрос подсудимого Михаила Фирстова, - сообщил Игорь Антипин. - Процесс идет с августа прошлого года, и сейчас уже допрошена примерно половина свидетелей. Это руководители ОАО ВКБ "Энергия", где разрабатывалась конструкторская и эксплуатационная документация на два блока холодной продувки (БХП) и агрегат заправки "СТР". Допрошены представители фирм изготовителей изделий ООО "Энком" и ООО "Силовые электронные преобразователи", владельцами и руководителями которых являлись родственники Фирстова. Кстати, изделия частично они изготавливали в трех арендованных гаражных боксах на Льговском переулке в Самаре. И частично допрошены сотрудники и руководители Усть-Катавского вагоно-строительного завода, где изделия были легализованы, то есть на них были оформлены паспорта и формуляры для дальнейших испытаний и реализации изделий заказчику".

Очередное заседание по делу состоится на следующей неделе.