Группа "Виктор и Ко" раскрыла параметры нового торгового центра "Гудок" в Железнодорожном районе Самары. Площадь объекта составит около 250 тыс. кв. м, а потенциальная посещаемость - до 1,8 млн человек в месяц, пишет "Самарское обозрение".
Напомним, ТЦ "Гудок" строится на площадке завода ОАО "ВолгаКабель", расположенной в районе железнодорожного вокзала Самары, на улице Красноармейской, 133.
"Виктор и Ко" раскрыл на своем сайте информацию о проекте строительства торгового центра. Согласно ей, площадь объекта составит 245 тыс. кв. м, из них в аренду будет сдаваться 150 тыс. кв. м. Очевидно, что девелопер сделал ставку на развлекательную составляющую торгового центра.
Как следует из информации о проекте, на 150 тыс. кв. м разместятся рестораны и кафе, многозальный кинотеатр, детская игровая площадка, зона развлечений и фитнес-зона. Торговая галерея будет включать около 200 магазинов, также запланированы офисные помещения. О будущих якорных арендаторах не сообщается.
Открыть объект планируется уже в четвертом квартале 2014 года. Здание будет шестиэтажным, запланирована многоуровневая парковка на 5 тыс. машино-мест. Согласно предварительным планам группы, трафик в "Гудке" составит 1,8 млн человек в месяц.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.