В Самаре может быть создан десятый район, в который в случае принятия решения войдут все территории города на правом берегу Саратовского водохранилища, пишет "Самарское обозрение".
Условно район уже называют Заволжским. Сейчас на его землях официально нет ни капитального жилья, ни коммуникаций, а в определенные моменты исчезает и транспортная связь с левым берегом, однако именно эти обстоятельства и оправдывают выделение самарского Заволжья в отдельную административную единицу.
Поскольку вопрос находится на начальной стадии обсуждения, конкретных проработок по нему нет, уточнили в администрации городского округа. На данный момент можно говорить лишь о том, что площадь нового района способна составить порядка 80 кв. км. Территория, в основном, представляет места отдыха жителей Самары, самое известное из которых - остров Проран.
По словам бывшего главного архитектора Самары Виталия Стадникова, развивать отдельно некое управление этими территориями смысл есть.
"На данный момент эти так называемые заволжские территории входят в состав разных городских районов, и к ним применяются нормы, характерные для городских территорий. А там элементарно коммуникаций никаких нет, кроме света. Земли там затопляемые, - говорит зампредседателя ТОС "Проран" Александр Еремкин. - Поэтому объединение этих территорий в отдельный район Самары будет крайне полезным, так как позволит сконцентрировать внимание на решении актуальных именно для этих территорий проблем".
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.