До старта традиционной тольяттинской весенней Жигулевской "кругосветки" им. Юрия Маслова осталось меньше недели. В этом году старт объявлен на 1 мая, а финишировать команды будут 10 мая.
Напомним, Жигулевская "кругосветка" имени Юрия Маслова – явление уникальное, которое вполне могло бы пополнить страницы Книги рекордов Гиннесса как самый массовый в мире организованный поход. Такая идея уже была, но реализовать ее не удалось, поскольку оказалось сложно собрать все необходимые подробные документальные подтверждения от всех участников путешествия, которых больше 700 человек.
Кроме того, это многодневный водный туристский поход, включающий в себя комплекс культурных и спортивных состязаний и прочих мероприятий, направленных на пропаганду здорового образа жизни, традиций туризма, сохранения и приумножения уникальной природы "Самарской Луки".
Жигулевская "кругосветка" – это своего рода творческий фестиваль (песенный, танцевальный и театральный) и олимпиада по разным видам спорта. В таком формате мероприятие проводится только в Тольятти и получило свое начало 46 лет назад благодаря активистам-туристам Волжского автомобильного завода, который ныне именуется ОАО "АвтоВАЗ", и до поры считалось вазовским проектом.
По уже сложившейся в последнее десятилетие традиции Жигулевская "кругосветка" совершает свое путешествие под каким-либо единым лозунгом-названием. Он задает лейтмотив для творческих конкурсов, которые проходят практически каждый день между командами.
В этом году Жигулевской "кругосветке" дано название "Советская". Соответственно, все состязания должны напоминать советские времена. Например, вечер встречи, который пройдет 30 апреля на полуострове Копылово, состоится под названием "46-й съезд". Ведь в 2014 году Жигулевская "кругосветка" стартует уже в 46-й раз. Конкурс визиток называется "Личное дело", конкурс коков - "Общепит", танцевальные состязания - "Танцплощадка", кроме того, ожидаются экспромт "Готов к труду и обороне", конкурс пародий "Ну, погоди!", патриотический вечер "Этот День Победы!".
С полуострова Копылово команды после торжественного построения 1 мая стартуют на остров Фестивальный, преодолевая путь в 20 км. Там находятся до утра 3 мая, откуда с первыми лучами солнца отправляются на 60-километровый переход до острова Быстренький. Здесь короткая ночевка и снова старт 4 мая, чтобы продвинуться еще на 35 км по воде до берега Брусянской протоки. Там флотилия остается на две дневки, чтобы 7 мая снова пуститься в 19-километровый путь до Переволок, где ялы, вещи, люди "перебрасываются" через перешеек на берег Усы в Междуреченск.
После небольшой передышки "кругосветка" пересекает 3 км реки и останавливается большим лагерем на левом берегу Усы в районе с. Комаровка. Там после двух ночевок утром 9 мая команды совершают переход на ялах в 18 км до "Золотых песков" в район опор ЛЭП, а наутро 10 мая преодолевают последний отрезок пути в 13 км до набережной Автозаводского района Тольятти. Здесь состоится торжественное построение команд.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...