В Твери прошел VII социально-экономический форум «Информационное общество». Более 2 тыс. делегатов из регионов страны обсуждали вопросы развития информационного общества
САМАРА. 14 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. К тому же обсудили вопрос формирования электронного правительства. Об итогах работы в этом направлении и планах на будущее рассказал газете «Волжская Коммуна» руководитель управления формирования электронного правительства аппарата правительства Самарской области Станислав Казарин.
- С чем выступила на форуме делегация Самарской области?
- Мы рассказали о наработках нашей губернии. Речь шла о стратегических направлениях развития информатизации в Самарской области и о ходе реализации проектов по формированию электронного правительства. Основные направления, на которые мы делаем акцент, - это информатизация в сферах образования и культуры. В первую очередь, речь шла о доступе в сеть Интернет образовательных учреждений, оцифровке библиотечных и музейных фондов, внедрении современных средств дистанционного образования. Кроме того, с отдельным докладом выступили представители министерства здравоохранения и социального развития Самарской области.
- Каковы цели проекта по формированию электронного правительства?
- Предполагается, что до конца 2014 года в Самарской области в электронную форму будут переведены примерно 360 государственных и муниципальных услуг. Среди них услуги по информационному сопровождению и по оформлению документов, социальных выплат, льгот или субсидий и многое другое. Начало уже положено. Сейчас с помощью социальной карты отдельные категории граждан Самары и Тольятти могут оформить бесплатный проезд на городском общественном транспорте.
А до конца этого года планируются распространить на всю область проект «Электронный дневник», запущенный в Тольятти. Благодаря ему родители смогут получить информацию о посещаемости и успеваемости своего ребенка, узнать его расписание и пообщаться с учителем онлайн. Для современного мира любой дистанционный способ взаимодействия очень актуален. Именно поэтому сейчас готовятся соответствующие методическая и правовая базы для переноса опыта на весь регион.
Мы планируем также запустить два интересных проекта в области здравоохранения. Первый заключается в том, что люди получат возможность через Интернет либо с помощью социальной карты записаться на прием к врачу. Для этого не нужно будет стоять в очереди в регистратуру, необходимо просто выбрать удобное для себя время. Сейчас технологии тестируются в некоторых поликлиниках, а до конца года планируется внедрить ее в большинстве лечебных учреждений здравоохранения Самарской области.
Второй проект позволит получать онлайн-информацию о наличии, доступности и стоимости лекарственных средств в аптеках региона. С пилотной версией проекта можно познакомиться уже сейчас на сайте http://www.gosuslugi.samregion.ru.
- Насколько технически сложны механизмы реализации всех этих проектов?
- У любой информационной системы есть такие параметры, как достоверность, актуальность и оперативность ее обновления. Эти параметры находят свое отражение при проектировании информационной системы или базы данных. Для того чтобы обеспечить связь этих данных, обеспечить защиту персональных данных и актуальность информации, необходимо выполнить гигантское количество работы как организационной, так и технологической. Актуальность баз данных становится жизненной необходимостью. При оказании онлайн-услуг населению недопустимо иметь устаревшие базы данных. Пока это можно себе позволить: есть документ, он лежит в архиве и в какой-то промежуток времени вносится в базу данных. Но с 1 июля следующего года вступит в силу закон, согласно которому с граждан будет запрещено требовать справки либо согласование каких-то документов, если эту информацию можно получить с помощью информационных систем. То есть человеку достаточно будет прийти, написать заявление на получение какой-либо льготы или услуги, а все остальное должен будет выполнить орган исполнительной власти. Поэтому времени у государственных органов на подготовку крайне мало, придется провести огромную работу, задействовать значительные ресурсы.
- Сколько средств понадобится на реализацию этой работы?
- По поручению президента мы уже подготовили соответствующие расчеты, связанные с масштабом внедрения информационно-коммуникационных технологий в деятельность органов государственной власти, образовательных учреждений. Общая сумма ежегодных затрат на то, чтобы вывести технологическую и организационную инфраструктуру на требуемый уровень, составит примерно 2 млрд рублей. Потребуются и человеческие ресурсы. В этом году в пилотном режиме запускается широкомасштабный проект по подготовке жителей Самарской области к использованию этих технологий.
Полную версию материала читайте в газете "Волжская коммуна" 14 июля.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.