За неисполнение предписания, ранее выданного ООО "Инпур" Самарским УФАС России, на компанию был наложен штраф в размере 300 тыс. руб., должностное лицо фирмы понесло ответственность в размере 20 тыс. руб., сообщил сайт антимонопольного ведомства.
Ранее Комиссия Самарского УФАС России признала тольятинское ООО "Инпур" недобросовестно конкурирующим на рынке розничной реализации нефтепродуктов. В Управление поступило заявление ОАО "НК Холдинг" о наличии признаков недобросовестной конкуренции в действиях ООО "Инпур".
Так, действия компании "Инпур" по использованию элементов товарных знаков, сходных до степени смешения с товарными знаками, зарегистрированных за ОАО "РН Холдинг", противоречат требованиям действующего законодательства, добропорядочности и справедливости, способны причинить убытки ОАО "РН Холдинг", следовательно, являются актом недобросовестной конкуренции.
В результате проведенных исследований было установлено, что наличие сходных элементов, а именно рамки синего цвета прямоугольной формы со скругленными углами и белой линией, замкнутой по периметру, может ввести потребителя в заблуждение.
Комиссия УФАС решила, что действия "Инпура" по использованию в своей коммерческой деятельности элементов, сходных с товарными знаками, зарегистрированными за "РН Холдингом", нарушают федеральный закон "О защите конкуренции".
"Инпур" получил предписание - ему необходимо было прекратить незаконное использование элементов/обозначений, которые являются сходными до степени смешения с РН "Холдингом", в оформлении внешнего вида своих АЗС.
Однако, в установленные сроки требования УФАС исполнены не были. Вследствие чего фирму и его должностное лицо были наложены штраф в размере 300 тыс. рублей и 20 тыс. руб. соответственно.
По данным сайта ООО "Инпур", сеть автозаправочных станций компании включает два адреса: АЗС №1 Самарская область, Тольятти, Санчелеевское шоссе, 2; АЗС №2 Самарская обл, Ставропольский р-
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.