Районное потребительское общество "Кошкинское" занимается торговлей, производством, общественным питанием и закупкой сельхозпродуктов у населения. Главная цель его работы - обеспечение сельчан всеми необходимыми продуктами и товарами повседневного спроса, а также оказание помощи в ведении личного подсобного хозяйства.
Рост товарооборота
Основным видом деятельности Кошкинского РайПО является торговля. В советское время предприятие потребкооперации было монополистом в этой сфере. Сегодня же в районном центре свои супермаркеты открыли федеральные торговые сети. А вот жителей всех остальных сел товарами повседневного спроса, в основном объеме собственного производства, по-прежнему снабжает только РайПО. Стационарные магазины работают в 60 населенных пунктах, а в самые маленькие деревни, где жителей осталось несколько десятков, каждую неделю приезжает автолавка.
Сегодня в сфере торговли у предприятия высокий товарооборот, о чем наглядно свидетельствуют цифры. По сравнению с прошлым годом он вырос на 10% и за десять месяцев 2015-го составил 621 млн рублей. Это более 40% от товарооборота всей потребкооперации Самарской области. "Рост оборота розничной торговли связан, прежде всего, с высоким ассортиментом продуктов и промышленных товаров", - считает председатель совета Кошкинского РайПО Н.П. Харитонов.
Заготовительная деятельность
Вторая, не менее значимая сфера деятельности РайПО - заготовительная. Предприятие приобретает у населения сельскохозяйственную продукцию, произведенную в личных подсобных хозяйствах (ЛПХ). Таким образом, потребкооперация вносит свой весомый вклад в удержание местного населения на родной земле и сохранение желания на ней трудиться. У сельчанина появляется возможность сдать излишки своей продукции и получить за это гарантированные деньги.
В связи с тем, что Кошкинский район - один из лидеров в Самарской области по надоям, особое внимание уделяется закупке именно молока. Сегодня таких сдатчиков молока у РайПО около 1500. Ежедневно утром и вечером к каждому из них подъезжает молоковоз и принимает продукцию. 13 таких машин курсируют по всему району.
Работа потребительского общества в этом направлении позволяет задействовать в полной мере потенциал личных подворий, мелкотоварных, семейных ферм, крестьянско-фермерских хозяйств. Решив задачу со сбытом молока, сельчане все чаще задумываются не только о сохранении, но и о приумножении своего дойного стада. Расчет за сданное потребительскому обществу молоко и другую продукцию осуществляется через магазины РайПО, что также удобно для сельчан, так как исключается необходимость ездить за деньгами в райцентр.
Работа со сдатчиками молока отлажена до мелочей. Даже если по каким-то причинам молоковоз не смог подъехать к назначенному времени, то в работу включается резервный заготовитель, и молоко в любом случае будет взято на реализацию. А если, например, качество молока плохое, сдатчику могут отказать в приемке на некоторое время. Эта мера дисциплинирует и настраивает владельцев ЛПХ на рабочий лад.
Молоко со всех сел и деревень района свозится в пункт по его охлаждению, а затем сдается на местный маслосырзавод и красноярский молокозавод.
Лучшее производство
Производством хлебобулочных изделий и организацией общественного питания РайПО так же занимается уже много лет. Сегодня хлебозавод именно Кошкинского РайПО является лидером областной потребкооперации по выпуску хлеба - за 10 месяцев 2015 года произведено 946 тонн, а также кулинарных изделий.
На хлебозаводе большой ассортимент продукции. Но пекарный - не единственный производственный цех в потребительском обществе. Здесь производятся несколько видов мясных полуфабрикатов. Большим спросом пользуются пельмени, которые по своим вкусовым качествам не уступают домашним. Выпускаются они исключительно из свежего мяса, закупленного у населения. По производству полуфабрикатов, а также кондитерских изделий, безалкогольных напитков и соленой рыбы Кошкинское РайПО также находится на первом месте среди предприятий потребкооперации Самарской области.
Финансовая поддержка
Несколько меньше, чем сельхозпредприятия, но все же получает РайПО субсидии на закупленное у населения и сданное в производство молоко - по 1,5 рубля на литр. В этом году уже отправили на перерабатывающие заводы более шести тысяч тонн молока и получили 7,5 млн рублей в виде областных субсидий. Эти средства направляются на развитие предприятия и предоставление сдатчикам молока доступных целевых займов на развитие хозяйств. В первую очередь - на пополнение поголовья крупного рогатого скота в ЛПХ и приобретение техники. Привлекателен этот заем для фермеров прежде всего своим гораздо более низким годовым процентом по сравнению с банками. Да и далеко не каждому из клиентов РайПО банки готовы одобрить кредит, так как единственным местом работы многих сельчан, особенно преклонного возраста, является их личное подсобное хозяйство. РайПО же знает всех этих людей как сдатчиков продукции и доверяет им. В настоящее время жителям района в виде займов предоставлено в общей сложности 11 млн рублей.
Не без сложностей
На протяжении более 10 лет потребкооперация в Кошкинском районе развивается успешно, однако, по словам Н.П. Харитонова, уже в ближайшем будущем предприятие ожидают непростые времена в связи с запуском единой государственной автоматизированной информационной системы для розничной продажи алкоголя. "Установим мы автоматизацию только в 20 магазинах в самых крупных селах, в остальных точках от продажи алкоголя придется отказаться", - констатирует он. - Естественно, это негативно скажется на товарообороте. Кроме того, идея законодателей обязать всех приобретать кассовые аппараты с онлайн-отчетами при отсутствии устойчивой сотовой и интернет-связи - та еще головоломка. И из этой ситуации тоже придется искать какой-то грамотный выход, чтобы не оставить жителей маленьких сел и деревень без продуктов и товаров повседневного спроса".
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.