Атмосфера любви царит в детском саду "Светлячок" села Алексеевка. Создают ее как опытные, так и молодые педагоги - преданные своему делу профессионалы.
Еще совсем недавно молодых кадров в дошкольном образовании села Алексеевка не хватало. "А сегодня благодаря повышению заработной платы и региональным доплатам молодые педагоги остаются на сельской земле, - констатирует заведующий детского сада "Светлячок" В.Н.Булавина. - К нам приходят талантливые специалисты, которые творчески подходят к работе".
В настоящее время в детсаду трудятся семь молодых воспитателей - это половина всего педагогического коллектива. Для улучшения качества их работы в "Светлячке" создана "Школа молодого педагога", где начинающие воспитатели учатся эффективным методам взаимодействия и совершенствуют свое мастерство.
Доминирующими направлениями в деятельности детского сада являются здоровьесбережение и патриотическое воспитание дошкольников. Творческий подход педагогов к этой работе высоко оценивается на различных профессиональных конкурсах. Так, на окружном этапе конкурса "Воспитатель года" в 2013 году в номинации "Музыкальная палитра" победу одержала Е.А.Микка, а в 2015-м в номинации "Методическая работа" первенствовала старший воспитатель "Светлячка" А.В.Борисова.
Микка становилась также призером областного конкурса "Воспитать человека". В прошлом году в номинации "Лучший воспитатель" его выиграла Л.В.Сергеева. А в текущем инструктор по физкультуре Л.В.Савенкова стала победителем межрегионального фестиваля педагогического мастерства и творчества работников дошкольного образования в направлении "Физическое развитие".
Слаженная работа этих талантливых людей зависит прежде всего от руководителя. В.Н.Булавина создала удивительный коллектив, где люди заняты воспитанием, созданием комфортных и безопасных условий для развития каждого ребенка с учетом его потребностей, интересов и эмоционального благополучия.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.