28-30 сентября уже в 15-й раз на выставочной площадке "Экспо-Волга" соберутся участники и гости форума, чтобы ознакомиться с высокотехнологичными разработками, новинками ведущих российских и зарубежных производителей промышленного оборудования и инструмента, технологиями по его ремонту и модернизации.
Проект проводится при поддержке правительства Самарской области, администрации городского округа Самара, Ассоциации "Станкоинструмент", Союза Машиностроителей России. Значение выставки подтверждено знаком Российского союза выставок и ярмарок (РСВЯ).
На этот раз в выставке планирует принять участие около 70 компаний, которые представят современное оборудование и инструмент, технологии и разработки. Впервые будет представлено ОАО "АвтоВАЗ". Национальные экспозиции продемонстрируют Швейцария, Чешская республика, Германия, Япония, а также Тайвань.
Насыщенная деловая программа выставки посвящена развитию промышленности и современным технологиям. В день открытия, 28 сентября, состоится пленарное заседание "Развитие промышленности Самарской области и повышение ее конкурентоспособности", на котором соберутся все представители отраслевого комплекса региона. Организатором мероприятия выступают Министерство промышленности и технологий Самарской области и Министерство экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области.
Второй день выставки будет проходить под флагом отраслевых сессий – семинары с участием экспертов, посвященных отдельным тематикам в отрасли: капитальному ремонту и модернизации металлообрабатывающего оборудования с ЧПУ, аддитивным технологиям, высокотехнологичному металлообрабатывающему оборудованию, автоматизации производства и другим. Мероприятия в подобном формате на площадке выставки пройдут впервые.
Под эгидой Центра инновационного развития и кластерных инициатив коллективным стендом представят свои разработки инновационные предприятия Самарской области.
Последние комментарии
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.