28-30 сентября уже в 15-й раз на выставочной площадке "Экспо-Волга" соберутся участники и гости форума, чтобы ознакомиться с высокотехнологичными разработками, новинками ведущих российских и зарубежных производителей промышленного оборудования и инструмента, технологиями по его ремонту и модернизации.
Проект проводится при поддержке правительства Самарской области, администрации городского округа Самара, Ассоциации "Станкоинструмент", Союза Машиностроителей России. Значение выставки подтверждено знаком Российского союза выставок и ярмарок (РСВЯ).
На этот раз в выставке планирует принять участие около 70 компаний, которые представят современное оборудование и инструмент, технологии и разработки. Впервые будет представлено ОАО "АвтоВАЗ". Национальные экспозиции продемонстрируют Швейцария, Чешская республика, Германия, Япония, а также Тайвань.
Насыщенная деловая программа выставки посвящена развитию промышленности и современным технологиям. В день открытия, 28 сентября, состоится пленарное заседание "Развитие промышленности Самарской области и повышение ее конкурентоспособности", на котором соберутся все представители отраслевого комплекса региона. Организатором мероприятия выступают Министерство промышленности и технологий Самарской области и Министерство экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области.
Второй день выставки будет проходить под флагом отраслевых сессий – семинары с участием экспертов, посвященных отдельным тематикам в отрасли: капитальному ремонту и модернизации металлообрабатывающего оборудования с ЧПУ, аддитивным технологиям, высокотехнологичному металлообрабатывающему оборудованию, автоматизации производства и другим. Мероприятия в подобном формате на площадке выставки пройдут впервые.
Под эгидой Центра инновационного развития и кластерных инициатив коллективным стендом представят свои разработки инновационные предприятия Самарской области.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.