Конкурсный управляющий ООО "АЗР Моторс Самара" Анатолий Коновалов инициирует судебные разбирательства с владельцами автомобилей Renault, купленных у банкротящегося дилера.
Он сообщил о направлении в Арбитражный суд Самарской области нескольких заявлений о признании недействительными сделок купли-продажи. В частности, конкурсный управляющий потребует у семерых физлиц вернуть автомобили Renault Megane (2013 года выпуска), три Renault Logan (2014 года выпуска), Renault Koleos (2013 года выпуска), два Renault Duster (2013 и 2014 года выпуска). Еще с двоих автовладельцев Коновалов намерен взыскать 554,2 тыс. руб. (Renault Sandero 2014 года выпуска) и 250 тыс. руб. (Renault Duster 2012 года выпуска).
Напомним, на протяжении 2014 года люди покупали автомобили Renault у официального дилера "АЗР Моторс", который располагался на Заводском шоссе, 7. В декабре фирма закрылась, часть машин вывезли в Тольятти, часть исчезла в неизвестном направлении.
На гендиректора Владимира Колинченко завели уголовное дело о мошенничестве и арестовали. По делу проходят 107 потерпевших на сумму свыше 40 млн рублей.
Год назад депутат Госдумы РФ Александр Хинштейн заявлял о выплатах обманутым покупателям автомобилей.
Банкротство ООО "АЗР Моторс Самара" было запущено в мае этого года с введения процедуры наблюдения. Изначально сообщалось, что у Колинченко арестовано имущество на 220 млн руб., и этого должно было хватить, чтобы расплатиться с пострадавшими. Однако выяснилось, что все имущество давно заложено. По словам на тот момент адвоката Колинченко - Анастасии Николаевой, имущество компании заложено "Первобанку", и именно он в первую очередь получит свои 125 млн рублей.
Последние комментарии
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.