Департамент градостроительства Самары объявил аукцион на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции трамвайной линии от пл. Урицкого до Московского шоссе со строительством новой трамвайной линии длиной 1,68 км от ул. Ташкентской до стадиона к Чемпионату мира по футболу. Соответствующая информация опубликована на сайте госзакупок.
В рамках общего контракта по реконструкции трамвайной линии от пл. Урицкого до Московского шоссе планируется провести строительно-монтажные работы на семи учатках:
- на Комсомольской площади;
- на ул. Красноармейской (от ул. Спортивной до ул. Галактионовской);
- на ул. Галактионовской (от ул. Красноармейской до ул. Полевой) — на ул. Полевой (от ул. Галактионовской до пр. Ленина);
- на пр. Ленина (от ул. Полевой до ул. Ново-Садовой) — на ул. Ново-Садовой (от пр. Ленина до пр. Кирова);
- на ул. Демократической (от пр. Кирова до ул. Ташкентской) — на ул. Ташкентской (от ул. Демократической до Московского шоссе);
- на Московском шоссе (от ул. Ташкентской до транспортного узла стадиона);
- транспортный узел стадиона.
В рамках контракта по строительству новой трамвайной ветки начальной стоимостью в 841,24 млн руб. подрядчик должен произвести переустройство коммуникаций и обустроить двухпутные трамвайные пути общей длиной 1,68 км по Московскому шоссе от ул. Ташкентской до разворотного кольца на стадионе "Самара-Арена".
Также подрядчик обязан смонтировать бесшовное защитное покрытие для трамвайных рельсов на перекрестках. Установить остановочные павильоны на всем протяжении реконструируемого участка и организовать его освещение. Кроме того, в контракте запланировано строительство диспетчерского пункта на разворотном кольце.
Подавать заявки на участие в торгах можно с 16 ноября по 2 декабря 2016 года. Электронный аукцион будет проведен 8 декабря. Сдать готовый объект подрядчику необходимо не позднее 31 декабря 2017 года.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?