В российском прокате стартовал фильм "Изгой-один. Звездные войны: Истории", а "МегаФон" и Mastercard дарят всем поклонникам "звездной" саги скидку 20% на покупку билетов.
Фильм "Изгой-один. Звездные войны: Истории" станет первым в серии картин о различных героях и событиях вселенной "Звездных войн", не связанных напрямую с действием легендарной космической саги. В роли режиссера фильма "Изгой-Один. Звездные войны: Истории" выступает Гарет Эдвардс, известный по картинам "Монстры" и "Годзилла". Картина расскажет историю бойцов отряда сопротивления, объединившихся для похищения чертежей имперской космической станции "Звезда смерти". От успеха выполнения этой миссии зависит не только исход решающей битвы, но и судьба всей Галактики.
Фильм выходит в форматах 2D, 3D и IMAX 3D. Каждый формат различается не только технологией трансляции изображения, но и стоимостью билетов. Но с 15 декабря по 15 января 2017 года обладатели банковской карты "МегаФон" платежной системы Mastercard при покупке билетов на фильм "Изгой-один. Звездные войны: Истории" через мобильное приложение "Киноход" или на сайте kinohod.ru получают 20% скидку.
"Самая популярная операция по банковской карте "МегаФон" - оплата товаров и услуг, в том числе и покупка кинобилетов. В течение месяца всем зрителям, которые любят посещать кинотеатры всей семьей, мы даем возможность сэкономить на покупке билетов и посмотреть не только "Изгой-один. Звездные войны: Истории", но и все фильмы, что идут в прокате в декабре и январе", - комментирует Ян Кухальский, директор по новым бизнесам и партнерствам компании "МегаФон".
20% скидка при покупке билетов на сайте и в приложении "Киноход" обладателям банковской карты "МегаФон" платежной системы Mastercard распространяется на все фильмы с 15 декабря по 15 января 2017 года.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?