ПАО "АвтоВАЗ" выставило на одной из электронных площадок объявлений в открытую продажу 40 электромобилей Лада Ellada 181700. Все машины - пятидверные, 2013 года выпуска, с пробегом от 100 до 150 километров.
Напомним, опыт производства первой "Эллады" не получил коммерческого развития. Экспериментальная партия в 100 электромобилей была изготовлена по заказу правительства Ставропольского края, но в силу обстоятельств машины остались невостребованными.
Более половины машин стоимостью 960 тыс. руб. было продано, около 40 автомобилей находилось на площадке предприятия. Теперь цена одной машины составляет 628,25 тыс. рублей.
Между тем по карте электрозаправок в Самарской области таких станций нет, а ближайшие находятся в Казани (три) и Борисоглебске Воронежской области (одна). Десятки таких заправок есть в столице и Подмосковье, Сочи, четыре - в Санкт-Петербурге, две - в Белгородской области и по одной в Ростове-на-Дону, Екатеринбурге и Тюмени.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы