Иван Пивкин: "Закон ограничивает, но не запрещает въезд большегрузов в Самару"

В субботу, 10 июня, министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин пояснил журналистам, что после ограничения въезда в Самару большегрузных автомобилей логистика производителей товаров будет максимально сохранена.

Фото:

30 мая депутаты губернской думы в двух чтениях приняли поправки в закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности на территории Самарской области". Они ограничивают движение в областной столице транспорта грузоподъемностью до 8 тонн с 6:00 до 22:00. Запрет продлится до 14 июня 2018 года. Исключением станут транспортные средства аварийных и спасательных служб, автомобили дорожных и строительных компаний, а также "большегрузы" для перевозки отходов производства и потребления.

За введение ограничений, связанных с подготовкой города к ЧМ-2018 и большим объемом дорожных работ, который вызывает повышенную транспортную нагрузку и провоцирует пробки, высказалось большинство парламентариев.

Между тем производители, в частности, пищевой промышленности выступают против принятия закона — по их мнению, ограничение въезда в город может привести их к финансовым потерям, и, соответственно, к удорожанию продукции.

Иван Пивкин подчеркнул, что закон лишь ограничивает, но не запрещает въезд большегрузов. "С 22:00 до 6:00 их движение возможно по всем городским и областным магистралям", — сказал министр.

Он пояснил, что для реализации закона должны быть приняты подзаконные акты: постановление правительства области, разъясняющее порядок реализации закона, и выпущены приказы областного минтранса и администрации Самары, где будут даны транспортные схемы движения большегрузного транспорта.

"Согласно схеме, в Самаре функционирует шесть выездов и въездов в город. Для пассажирских перевозок и подготовки к чемпионату мира по футболу задействованы ул. Ново-Садовая, Московское шоссе и вся улично-дорожная сеть, идущая от них, а также часть улиц рядом с фан-зоной на пл. Куйбышева и пл. Революции. Они задействованы как в городском транспорте, так и на объектах чемпионата".

В качестве альтернативы, власти рассматривают два варианта въезда в город — Южный и Кировский мосты, по которым предприятия смогут беспрепятственно доставлять грузы. Иван Пивкин пояснил, что транспортная логистика предприятий будет максимально сохранена.

"В приказе минтранса также будет отражена согласованная с органами ГИБДД дорожная схема и по ходу ее движения расставлены дорожные знаки. После этого мы будем говорить, что закон действует", — сказал министр.

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 24 июля 2024 10:38 Профессор ВШЭ: "Опыт и доверие жителей позволяют Дмитрию Азарову в перспективе стать сенатором от региона"

Предлагаю сделать Азарова почетным гражданином за выдающийся вклад в развитие Самары и области и сделать пожизненным сенатором с передачей этого права по наследству с выплатой ежемесячногр вознаграждения за великие труды. Столько сделал, что и неназовешь ни сразу, ни потом.

Дмитрий Лакоценин 22 июня 2023 14:58 В Самарской области продолжается прием заявок на проведение газа в рамках программы социальной газификации

А если деревня не газифицирована? Еще столетие ждать? Внуки Миллера подсуетятЬся???

Дмитрий Лакоценин 22 июня 2023 12:11 Виктор Кудряшов провел рабочую встречу с уполномоченным по защите прав предпринимателей Эдуардом Харченко

Интересно как отнесется сей человек на жалобу на предпрИнимателя который уничтожает природу историческое наследие и ставит под угрозу жизнь детей?

Дмитрий Лакоценин 23 марта 2023 09:08 Правительство Самарской области готовит новую заявку на финансирование строительства и реконструкции социальных объектов

Вот про дороги стоит подумать. Дорога из Малой Каменки в Красный Яр уничтожена большегрузами незаконного карьера. Детей в школу возят как по минированному полю...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2