СТА с общей протяженность дорожной сети 2,5 тыс. км является участником приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" (БКД). Согласно программе, к концу 2017 г. протяженность находящейся в нормативном состоянии дорожной сети составит 48,4% (1,2 тыс. км), количество очагов аварийности планируется сократить со 137 до 95. К концу 2018 г. реализация проекта позволит привести к нормативу 54% (1,4 тыс. км) дорожной сети агломерации и сократить количество очагов аварийности до 67.

Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов с губернатором Самарской области Николаем Меркушкиным 10 июня провели совещание, посвященное реализации в 2017 г. мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Самарско-Тольяттинской агломерации.

Глава Минтранса РФ подчеркнул, что общий объем финансирования проекта "Безопасные и качественные дороги" в СТА составит в 2017 г. свыше 4,1 млрд руб., в том числе за счет федерального бюджета — более 1,8 млрд рублей.

В 2018 г. на его реализацию планируется направить более 3,3 млрд руб., из которых федеральные средства — свыше 1,5 млрд рублей. Кроме того, в 2017 г. Самарской области выделены трансферты из федерального бюджета в размере более 4,4 млрд руб. на мероприятия в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 г., 600 млн руб. на строительство Фрунзенского моста.

Говоря о реализации программы развития транспортной инфраструктуры в рамках приоритетного проекта Максим Соколов отметил, что в целом работы продвигаются по графику, заключены контракты на 89 из 93 объектов.

"В текущем месяце запланированы работы на общую сумму почти 800 млн рублей", — уточнил он.

Глава Минтранса также напомнил о необходимости синхронизации работы дорожных служб, служб ЖКХ и других структур, осуществляющих реализацию приоритетных проектов и программ. Важно при проведении работ минимизировать ограничение пропускной способности дорог и городских улиц.

Министр призвал обеспечить надлежащее качество выполнения работ на всех этапах — от проектной документации до строительно-монтажных и ремонтно-восстановительных работ, приемки объектов в эксплуатацию.

В завершение Максим Соколов напомнил, что сегодня перед субъектами стоит задача оптимизировать транспортные потоки и увязать все виды транспорта. Это станет заделом для разработки программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на второй этап приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" (после 2018 года), в рамках которого, в том числе, предусматривается реализация капиталоемких мероприятий.