Реконструкция ул. Ташкентской выполнена уже на 70%, рассказал представитель компании-подрядчика - директор по строительству автомобильных дорог ООО "Хрипунов и К" Дмитрий Тумаев.
Он пояснил, что основные работы по благоустройству бульвара напротив больницы им. Середавина выполнены на 95%. Вымощены пешеходные дорожки, устроены остановки трамваев, установлено освещение. Строителям осталось завезти чернозем, посадить газоны и кустарники и установить лавочки, урны и клумбы.
"На бульваре будет установлено 28 лавочек, около каждой из них будет расти по три ели. А вдоль трамвайных путей высадим живую изгородь из кустарника", - рассказал Дмитрий Тумаев.
Практически завершены работы по устройству дорожного покрытия. Последний - третий - слой дорожной одежды строители уложат сегодня ночью. Кстати, в отличие от большинства городских автодорог, покрытие на ул. Ташкентской будет не двухслойным, а трехслойным, как на Московском шоссе.
"На дороге планируется интенсивное движение, она будет подвергаться повышенной нагрузке, поэтому сначала мы уложили 10 см крупнозернистого пористого асфальтобетона, затем 7 см крупнозернистого плотного и сейчас - 5 см ЩМА-20 на ПБВ", - рассказал Дмитрий Тумаев.
Напомним, в рамках реконструкции планируется расширение автодороги с двух до четырех полос движения на всем протяжении с разделительной полосой шириной до 12 метров. Кроме того, проект предусматривает строительство путепровода через ул. Демократическую длиной 80 м и соединение улиц Демократической и Солнечной.
Подрядчик выполнит благоустройство пешеходной зоны с установкой фонарей освещения, скамеек, урн, устройством газонов, пешеходных и велосипедных дорожек.
Протяженность реконструируемого участка составляет 3,8 км, стоимость контракта - 786,5 млн рублей. Срок завершения работ - ноябрь 2017 года.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?