Общая сумма инвестиций компании "Аэросоюз-Девелопмент" в строительство сети вертолетных центров составляет 726 млн руб., из них 617 млн руб. - капитальные вложения.
Об этом сообщила пресс-служба министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области.
Как отмечают в ведомстве, интегральные показатели эффективности инвестиционного проекта и представленные расчеты свидетельствуют, что данный инвестиционный проект является финансово реализуемым, экономически и социально эффективным.
Напомним, компания "Аэросоюз-Девелопмент" намерена создать в регионе сеть вертолетных центров и аэротакси. Финансирование проекта планируется осуществить как за счет собственных средств инициаторов проекта, так и с привлечением заемного финансирования. По инвестиционному меморандуму сроки реализации проекта - с 2017 г. по 2025 г., на этот период времени инвестору предоставляется режим наибольшего благоприятствования.
При этом завершение ввода всех объектов в эксплуатацию планируется на 2019-2020 гг. В рамках развития туристической составляющей проекта планируется организация нескольких вертолетных площадок, в том числе в Чапаевске, Сызрани, а также в с. Ширяево. Это позволит организовать экскурсионный маршрут для гостей и жителей Самарской области.
"Обустройство межрегиональных транзитных коридоров современными объектами аэровоздушного сервиса и создание инфраструктуры аэротуризма позволят повысить конкурентоспособность туристского рынка Самарской области благодаря созданию новых видов туристического сервиса, - отмечают в областном минэкономразвития. - В туристической сфере применение вертолетов возможно в качестве способа трансфера граждан до мест отдыха, известных достопримечательностей, охоты или рыбалки. В перспективе использование вертолетов позволит формировать актуальные туристические экскурсионные маршруты и будет способствовать активному развитию как внутреннего, так и въездного туризма".
В сети вертолетных центров региона планируется базирование 25 вертолетов Robinson Helicopter R44, общей вместимостью четыре человека (включая пилота). Тарифы на перевозки будут различаться в зависимости от индивидуального маршрута каждого клиента, в среднем - порядка 8 тыс. руб. в час на троих пассажиров. При этом инвестор поможет составить индивидуальный маршрут на основе пожеланий клиента или предложит ряд готовых решений.
По данным из ЕГРЮЛ, учредителями компании "Аэросоюз-Девелопмент" являются ООО "ХИМТРАНС" (66%) и Дмитрий Климчук (34%).
Последние комментарии
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.
А ничего,что мы ,живущие на заводском шоссе,будем с 24 до 7 слушать рёв большегрузов?!
Конечно надо. А на этом кто-нибудь ездил https://na-avtobus.ru/raspisanie/sam/samara/sam/bogatoe/?
А может имеет смысл за эти деньги обновить весь трамвайный парк Самары? Может имеет смысл закупить трамваи не производства видимо фирмы Porsche, а от каких-то местных производителей, или тех же белоруссов? Ну не может же трамвай стоить как как экспортный вариант Т-72?? (каталожная цена 1.4 млн. $).
11 АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД СНЯЛ АРЕСТ С ПОДГОТОВЛЕННЫХ ХАКИМОВОЙ ДЛЯ ПРОДАЖИ "ДОБРОСОВЕСТНЫМ ПРИОБРЕТАТЕЛЯМ" 10 УЧАСТКОВ ЗЕМЛИ ВОКРУГ АВТОВОКЗАЛА. ЕСЛИ КУПЛЯ ПРОДАЖА СОСТОИТСЯ, ЭТА СДЕЛКА СТАНЕТ АФЕРОЙ ГОДА, КОГДА УЧАСТКИ ЗЕМЛИ ОСТАВШИЕСЯ В СОБСТВЕННОСТИ ХАКИМОВОЙ ТОЛЬКО НА БУМАГЕ, ПО ДОГОВОРУ ПРИЗНАННОМУ СУДОМ ПОВОЛЖСКОГО РЕГИОНА НИЧТОЖНЫМ, ПЕРЕЙДУТ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ. НО ЭТО СДЕЛАЕТ ВЕСЬМА ПРОБЛЕМНЫМ ВОЗВРАТ ЗЕМЛИ ПОД КОНТРОЛЬ МУНИЦИПАЛИТЕТА. ВМЕСТЕ С ЭТИМ ХОДЯТ СЛУХИ ЧТО ПРОКУРАТУРА УСПЕЛА ЗАЯВИТЬ НОВЫЕ ИСКИ В ЗАЩИТУ ПРАВ ГРАЖДАН И СНОВА АРЕСТОВАТЬ ЭТИ УЧАСТКИ.