В сентябре 2017 г. были заявлены планы о строительстве нового жилого комплекса в Самаре на ул. Горького (стрелка рек Волги и Самары. - Прим. Волга Ньюс). Сообщалось, что инвестором выступает казанский застройщик - холдинг "Унистрой".
Коммерческий директор компании Искандер Юсупов опроверг информацию в интервью корреспонденту Волга Ньюс.
"К сожалению, в публичную плоскость попала не совсем достоверная информация. Мы действительно рассматривали эту площадку в качестве перспективной, но, увы, не сложилось. Земельный участок мы не приобрели. Не достигли согласия в процессе переговоров. Сейчас продолжаем поиски подходящего места, в Самаре работает наша команда, и периодически мы рассматриваем разные варианты, но пока без конкретных результатов: где-то локация не подходит, где-то стоимость, на наш взгляд, завышена", - рассказал представитель девелоперской компании.
Проект по строительству торгового центра на месте бывшего завода клапанов, по словам Юсупова, также не имеет отношения к "Унистрою".
"В структуре нашей компании есть подразделение, которое занимается строительством коммерческих площадей. Но абсолютно точно могу сказать, что это - не наша площадка, не наш проект", - заявил он.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.