АвтоВАЗ в ближайшее время введет рабочие смены по субботам, сообщил в эфире телеканала "ВАЗ ТВ" глава Самарской области Дмитрий Азаров, принявший сегодня участие в годовом общем собрании акционеров предприятия.
"АвтоВАЗ будет вводить рабочую смену в субботу. Это случится буквально в ближайшие дни", - рассказал руководитель области.
Он также сообщил, что намерен приобрести новинку автозавода, которая будет представлена на Московском международном автомобильном салоне. "С нетерпением жду августовского автосалона. Не могу раскрывать секретов предприятия, но, купив Lada Largus, планирую приобрести и один из первых экземпляров новой модели, которая будет представлена", - поделился Дмитрий Азаров.
Глава региона также выразил уверенность в дальнейшем развитии АвтоВАЗа, отметив, что оно стало возможным благодаря беспрецедентным мерам господдержки и личному участию президента Владимира Путина.
Напомним, ранее сообщалось, что в 2018 году АвтоВАЗ планирует произвести 565,3 тыс. автомобилей и автокомплектов - на 12% больше, чем в 2017 году.
Среди новинок, которые завод может представить на Московском автосалоне, назывались обновленная Lada Granta, Lada Vesta Cross и Vesta Estate и ее кроссоверная версия.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы