Минстрой Самарской области объявил торги на "выполнение научно-исследовательской работы по формированию научно обоснованных правовых и экономических конструкций организации и ведения системы корреляции спроса застройщиков и предложения организаций промышленности строительных материалов, а также внедрения опционной системы заказа поставок строительных материалов по заявкам застройщиков".
Соответствующий аукцион опубликован на сайте госзакупок.
Напомним, рассчитанную до 2020 г. программу по развитию кластера стройматериалов в Самарской области начали разрабатывать еще в 2015 г., однако из-за нехватки финансирования обозначенные в ней мероприятия фактически не выполнялись. Возобновить работу по реализации программы поручил глава региона Дмитрий Азаров.
Первым шагом в этом направлении и должна стать научно-исследовательская работа, которая позволит проанализировать состояние отрасли, определит существующий баланс выпускаемых в регионе стройматериалов и потребностей застройщиков.
"Нам нужно понять, каковы запросы строительной отрасли, производство каких стройматериалов можно и нужно стимулировать, сориентироваться по ценообразованию, чтобы продукция местных предприятий была конкурентоспособной", - отметил первый заместитель министра строительства - главный архитектор Самарской области Анатолий Баранников.
Согласно аукционной документации, до конца 2018 г. победитель торгов должен будет оценить текущее состояние отрасли и определить на основе существующих показателей перспективную модель производства, поставок и потребления строительных материалов в регионе. При этом - учесть планируемые объемы и технологии строительства, производственные и логистические условия, оценить факторы, влияющие на формирование производственных связей и договорных отношений. Кроме того, ему предстоит сформировать научно-обоснованную систему корреляции спроса застройщиков и предложений производителей стройматериалов, предусмотрев создание индустриально-строительного кластера Самарской области и определить условия внедрения опционной системы заказа поставок строительных материалов по заявкам застройщиков.
Для этого ему предстоит собрать и систематизировать данные официальной статистики и отчетности по номенклатуре производимых в регионе стройматериалов, источникам и логистике поставок, доступности сырьевой базы и конструктивным технологиям строительства в регионе. Техзаданием также предусмотрены индивидуальные консультации и фокус-группы с представителями инвесторов-застройщиков и сравнительный анализ не менее чем трех аналогичных кластеров производства стройматериалов, действующих на территории других регионов РФ.
В итоге подрядчик должен подготовить предложения для составления строительного каталога с перечнем утвержденных типовых проектов и типовых узлов и элементов, а также разработать критерии оценки их технико-экономических и стоимостных показателей. В работе будет отражен сводный баланс прогноза производства, региональных потребностей и поставок строительных материалов как по видам материалов, так и по основным производителям и потребителям.
Кроме того, подрядчик должен представить концепцию и сценарий долгосрочного развития кластера стройматериалов.
Начальная максимальная цена контракта 3,5 млн рублей, подрядчика должны определить к концу октября.
Последние комментарии
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет