Министерство транспорта Самарской области обратилось в ФКУ "Поволжуправтодор" в связи с многочисленными жалобами граждан на "заторы" на участке от ТЦ "Мега" до гостиницы "Моя". Об этом ведомство сообщило в своем аккаунте в Twitter.
Проблема пробок на указанном участке затронула жителей поселков Красный Пахарь, Мехзавод, микрорайонов Новая Самара и Крутые Ключи. Самарцы пожаловались в минтранс на сужение дороги до двух полос на въезде в город, в результате чего она не в состоянии пропустить интенсивный поток машин. Также нарекания вызывает нерегулируемый пешеходный переход у гостиницы "Моя", "который и тормозит автомобилистов, и убивает людей".
В ответ ведомство указало, что данный участок - автодорога федерального назначения "Подъезд к г. Самаре от автодороги М-5 "Урал", она находится на балансе ФКУ "Поволжуправтодор". По информации, полученной от ФКУ, на пешеходном переходе возле гостиницы "Моя" до конца текущего года будет оборудован светофор.
"Министерством направлено письмо в ФКУ "Поволжуправтодор" с просьбой рассмотреть возможность доведения параметров федеральной автодороги до параметров магистрали общегородского значения регулируемого движения за счет изменения ширины полос движения и других параметров", - также говорится в посте.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!