В Самарском областном суде Виктор Тархов пытался оспорить решение Ленинского районного суда от 27 сентября. Основанием для искового заявления градоначальника стали агитационные материалы Валерия Синцова, а точнее, транслируемый по телеканалу «Россия-Самара» видеоролик кандидата, в котором было использовано изображение монумента Славы.
В этом ролике, как считает Виктор Тархов, Синцов нарушил авторские права правообладателя эскиза «Мы самарские» Сергея Четвергова. Право пользования этими эскизами Четвергов передал Тархову в мае этого года.
Представитель Виктора Тархова в суде настаивала на якобы ошибочном решении, вынесенном Ленинским районным судом. «Суд сделал акцент на том, что в агитационных материалах использован монумент Славы, который является общедоступным объектом. Однако, на наш взгляд, это изображение нельзя рассматривать как монумент», - привела в качестве довода представитель градоначальника. В ответ представитель горизбиркома Светлана Тихомирова отметила, что на заседании Ленинского районного суда даже свидетель со стороны заявителя указала на очевидное сходство предмета спора с памятником, известным каждому самарцу.
Выступавшая на заседании областного суда представитель прокуратуры посчитала необходимым оставить в силе решение Ленинского райсуда. Такое же решение вынес и областной суд. Как заявила, покидая здание суда, представитель Виктора Тархова, «конечно, мы будем обжаловать это решение». В горизбиркоме поясняют, что Виктор Тархов может оспорить решение суда в шестимесячный срок. «Но выборы пройдут 10 октября, и обжалование потеряет смысл», - отметила Светлана Тихомирова.
Что же касается обладателя авторских прав на эскизы агитационных материалов «Мы самарские» Сергея Четвергова, то он также намерен отстаивать свою «интеллектуальную собственность». По словам Четвергова, в минувшую пятницу он уже подал исковые заявления в отношении Валерия Синцова и телеканала «Россия-Самара» в суды Железнодорожного и Октябрьского районов. Почему он намерен обратиться именно в эти инстанции, он не пояснил. Четвергов намерен получить денежную компенсацию за использование в агитации созданных им образы.
Источник: газета "Волжская коммуна", 4 октября.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.