САМАРА. 11 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Городская избирательная комиссия обнародовала первые предварительные данные по итогам голосования в Самарскую городскую думу по 35 округам. В ряде округов преимущество между двумя кандидатами незначительное, в других лидеры существенно оторвались вперед. На 3:45 ситуация выглядит следующим образом:
Округ №1 Александр Фетисов 60,9%
Округ №4 Михаил Куцев 41,9%
Округ №5 Дмитрий Сурьянинов 40%, Ирина Зверева 27%
Округ №7 Ирина Кочуева 28%, Сергей Арсентьев 38%
Округ №8 Виктор Егоршин 23%, Максим Федоров 41,98%
Округ №9 Дмитрий Квашин 32%, Алексей Дегтев 33,9%
Округ №10 Сергей Алехин 61%, Алексей Офицеров 39%
Округ №13 Вячеслав Тимошенко 65%
Округ №14 Вячеслав Дормидонтов 38%, Дмитрий Малинин 41%
Округ №17 Александр Сачков 34%, Алексей Сидоренко 28%
Округ №19 Дмитрий Дегтярев 30%, Елена Ширнина 40%
Округ №20 Лидия Федосеева 52%
Округ №21 Татьяна Братчикова 39%, Андрей Громов 22%
Округ №22 Минахмет Халиуллов 52%
Округ №23 Роман Степаненко 41%, Галина Вадченко 31%
Округ №25 Андрей Мастерков 51,91%, Денис Коротков 21%
Округ №26 Василий Рогожников 66%, Татьяна Ручкина 24%
Округ №27 Владимир Сюсин 46,9%
Округ №28 Владимир Ягодкин 39%
Округ №29 Анатолий Гриднев 57%, Сергей Арсеньев 37%
Округ №31 Василий Самсонов 38,73%, Лариса Шкондина 30%
Округ №32 Виталий Сомов 66%, Олег Комаров 31%
Округ №33 Людмила Аксенова 45%, Виталий Иванов 37%
Округ №34 Юрий Буянов 32,5%, Сергей Богданов 35%
Округ №35 Александр Карпяк 72%
По непредставленным в списке округам - данные с избирательных участков еще не поступили в горизбирком. По тем округам, где кандидат указан один - уже определился лидер, по тем, где два - подсчет продолжается, сообщили в горизбиркоме.
Предварительные данные по итогам голосования на выборах депутатов в Самарскую городскую думу
Авторы:
Анна Бражникова
Читали: 4717
Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.