В Самаре состоялся брифинг начальника отдела по надзору за соблюдением законов при исполнении уголовных наказаний облпрокуратуры Андрея Кидуна. Темой его стало обсуждение медицинского обеспечения осужденных, отбывающих наказание в регионе.
Отметим, что прокуратура регулярно проверяет соблюдение требований законодательства, регламентирующего охрану здоровья, а также качество медицинского обеспечения осужденных, отбывающих наказание в учреждениях УФСИН России по Самарской области.
В Самарской области имеются два специализированных лечебно-профилактических учреждения для осужденных: областная соматическая больница и областная туберкулезная больниц". Кроме того, в учреждениях УФСИН России по Самарской области действуют филиалы медико-санитарной части №63 ФСИН России, которые также обеспечивают охрану здоровья подозреваемых, обвиняемых и осужденных в местах их изоляции.
При поступлении подозреваемого в следственный изолятор сотрудниками медицинской части учреждения проводится его углубленный осмотр, изучается медицинская документация, а также выясняются сведения о ранее перенесенных заболеваниях и прививках. При наличии рекомендаций подозреваемые сдают необходимые анализы.
В ходе первичного осмотра среди поступающих в СИЗО области в текущем году выявлено 63 человека, страдающих туберкулезом, 344 человека поступили с ВИЧ-инфекцией.
В связи с выявлением указанных заболеваний сотрудниками медицинских частей за данными лицами организуется профилактическое наблюдение и проводятся специальные медицинские процедуры.
В ходе надзорной деятельности прокуратурой Самарской области проводятся регулярные проверки организации медицинского обеспечения в местах лишения свободы. Как правило, основные нарушения сводятся к ненадлежащему ведению медицинской документации.
Как рассказал Андрей Кидун, в ряде случаев прокурорскими проверками выявлялось отсутствие некоторой необходимой аппаратуры в медучреждениях УФСИН России по Самарской области и неполный штат медицинских специалистов и врачей.
Всего за первое полугодие в поднадзорных учреждениях УИС выявлено 10 нарушений закона, по которым органами прокуратуры Самарской области приняты меры реагирования, начальнику ФКУЗ МСЧ-63 ФСИН России внесено четыре представления об устранении нарушений законодательства. По результатам рассмотрения актов прокурорского реагирования к дисциплинарной ответственности привлечено девять должностных лиц.
Кроме того, в соответствии с требованиями закона в отношении осужденных, страдающих тяжелыми заболеваниями, препятствующими отбыванию наказания, администрации учреждений УИС вносят в суды ходатайства об освобождении осужденных в связи с болезнью. Так, по итогам 146 судебных процессов удовлетворено 40 подобных ходатайств, и осужденные освобождены из мест лишения свободы.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.