В среду, 3 июля, в Арбитражном суде Самарской области состоялись предварительные слушания по иску ГКУ Самарской области "Управления капитального строительства" к ООО "С.И.Т.И." о взыскании задолженности более 282,2 млн руб. по госконтракту.
Договор на укрепление берега реки Волги у с. Рождествено был заключен в 2015 году. "С.И.Т.И." взяло в субподрядчики ООО "Строй Капитал", владелец и директор которого после был признан виновным в мошенничестве при исполнении строительных работ.
Истец в обоснование арбитражного иска предъявил приговор 43-летнему Денису Зубкову и сослался на экспертизу, проведенную в рамках предварительного следствия по его делу. Судья посчитал, что иск не полностью обоснован, и предложил к следующему заседанию его уточнить. К тому времени суд намерен установить место отбытия наказания Зубковым для вызова его в суд в качестве третьего лица.
Также истец просил суд привлечь в качестве третьего лица и областной минфин, который оплачивал госконтракт.
Напомним, Зубков получил четыре года и один месяц лишения свободы в колонии общего режима за то, что недобросовестно выполнил договор субподряда. Он использовал ненадлежащий стройматериал, закупленный на 36,1 млн рублей. За проведенные работы генподрядчик перечислил ООО "Строй Капитал" 112,2 млн руб., которые и признаны Ленинским райсудом причиненным ущербом, подлежащим взысканию.
Приговор Зубкову вступил в законную силу в конце марта 2019 г., но защита намерена подать кассационную жалобу.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.