7 сентября в "Кошелев-проекте" в Калуге прошел День микрорайона, который посетили несколько десятков тысяч человек. Жителей со сцены поздравили с праздником губернатор Калужской области Анатолий Артамонов и председатель совета директоров строительной корпорации "Кошелев" Владимир Кошелев.
В ходе рабочей встречи губернатора Анатолия Артамонова, городского головы Калуги Дмитрия Разумовского, председателя совета директоров строительной корпорации "Кошелев" Владимира Кошелева и иерея Калужской Епархии Дмитрия Новикова было принято важное для жителей микрорайона решение о возведении на территории микрорайона православного храма.
Как сообщает пресс-служба правительства Калужской области, в ходе встречи был определен участок, который после завершения строительства будет передан в собственность Калужской епархии.
Сейчас на территории района "Кошелев-проект" в Калуге живут свыше 26 тысяч человек, большинство из них — молодые семьи. По словам губернатора Анатолия Артамонова, жители района хотят, чтобы здесь был настоящий храм, который сможет вместить гораздо больше верующих, чем ныне действующая домовая церковь. "Мы с удовольствием поддержали эту инициативу", — подчеркнул губернатор.
На территории "Кошелев-проекта" в Самаре действует храм Сретения Господня, который был также построен по просьбе жителей.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.