В Самарской области будет создана региональная навигационно-информационная система на базе технологии ГЛОНАСС. Предполагается, что за два года все транспортные предприятия, осуществляющие пассажирские перевозки по регулярным внутриобластным и муниципальным маршрутам, будут интегрированы в единую систему мониторинга транспортных потоков. До конца текущего года планируется выделить из областного бюджета 50 млн рублей для проведения первого этапа разработки навигационно-информационной системы.
Сегодня на заседании общественной комиссии по региональной информатизации при комитете по промышленности, связи и торговле Самарской губернской думы обсуждался вопрос о выделении 50 млн рублей из областного бюджета на проведение первого этапа работ по созданию региональной навигационно-информационной системы.
Как сообщил заместитель руководителя управления по связям и коммуникациям министерства транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области Валерий Курошин, эти мероприятия связаны с реализацией постановления правительства РФ «Об оснащении транспорта, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS». Для этого в марте областное правительство определило государственного оператора региональной системы. Им стало государственное автономное учреждение «Региональный телекоммуникационный центр».
Как рассказал Курошин, все намеченные мероприятия будут осуществляться в два этапа. В частности, уже до конца года 1 тыс. транспортных средств бюджетных организаций будут оборудованы навигаторами и встроены в новую систему. Кроме того, до конца года планируется создание технологической инфраструктуры и развертывание аппаратно-программного комплекса мониторинга, а также создание службы мониторинга и сервисного обслуживания.
Стоимость каждого приемника для транспортных организаций составит 29,7 тыс. рублей, при этом придется выплачивать абонентскую плату за каждое транспортное средство в размере 450 рублей.
У председателя комиссии Сергея Андреева возникли вопросы к представителю Минтранса. «У вас здесь заложены круглые цифры, - отметил Андреев. - На практике обычно по нулям не бывает». «Объемы затрат будут уточнены после разработки проектно-сметной документации», - парировал Курошин. Он также отметил, что завершится первый этап запуском системы в промышленную эксплуатацию.
Уже в следующем году системой навигации будут оснащены до 1,5 тыс. единиц транспорта коммерческих и бюджетных организаций. Всего же до конца 2012 года планируется принять на обслуживание 5 тыс. транспортных средств. Главная цель, которую преследует нововведение, - повышение качества транспортного обслуживания, а также безопасности пассажирских и грузовых перевозок за счет круглосуточного контроля над маршрутами и графиком передвижения.
Источник: газета "Волжская коммуна", 19 октября.
Последние комментарии
Всё просто. Сделайте АО и продайте акции жителям Самары, а жителям этого населённого пункта подарите. Всё. Не благодарите.
Нет крематорию возле села Кривое озеро! Все жители села и близ лежащих мест отдыха против! Оставьте нам чистый уголок природы! Найдите более подходящее место в промышленной зоне!
Что подорожало осмотр новой плиты колонки счётчика ???? Или глаза того кто смотреть будет ????
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.