Конкурс на строительство магистрали "Центральная" объявят в этом году

Конкурс по поиску инвестора для строительства магистрали "Центральная" в Самаре будет объявлен в этом году. Как сообщил министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин, региональное министерство экономики уже подготовило соответствующие документы.

Фото:

Речь идет о первом этапе строительства - участке от Обводной дороги до Ракитовского шоссе. Планируется, что магистраль будет построена в течение трех лет, а затем еще семь лет инвестор будет ее эксплуатировать.

Напомним, проект магистрали "Центральная" обсуждается несколько десятков лет. Ее строительство было предусмотрено во всех генеральных планах развития города с 1937 года.

Комиссия правительства РФ в апреле 2018 г. одобрила финансирование проекта на 2019-2024 гг. Тогда сообщалось, что предполагаемый объем поддержки из федерального бюджета составит 3,064 млрд рублей. Еще 1 млрд руб. планировал вложить регион, а 3,32 млрд рассчитывали привлечь в качестве внебюджетных инвестиций.

В конце 2018 г. анонсировалось, что инвестор будет найден в 2019 г., однако этого не произошло.

Проект строительства автомагистрали включает в себя два участка: городской - 7,7 км по пр. К.Маркса от пр. Кирова до границы Самары и загородный - 11,3 км от границы города до Обводной дороги.

Предполагается, что в городе дорога будет шестиполосной, расчетная скорость движения по ней составит 80 км/час. Проект также предусматривает наличие по обеим сторонам пр. Карла Маркса выделенных полос для движения автобусов, строительство парковок и велосипедных дорожек и подъезда к железнодорожной платформе Дачная.

Проезд по загородному участку будет платным. В 2018 г. сообщалось, что его ориентировочная стоимость насчитает 79 руб. для легкового транспорта и 237 руб. для грузовиков. Расчетная скорость движения по здесь составит 120 км в час. 

Последние комментарии

Aleks Alekalekseikin 24 октября 2023 17:48 Документацию на ремонт дороги Ульяновск-Димитровград-Самара подготовят несколько подрядчиков

Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д

Алексей Ляпин 31 июля 2022 13:03 В Самарской области отремонтируют пять мостов на дороге Самара-Бугуруслан

давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие

Валерий Мартынов 02 октября 2021 10:58 Ремонт Заводского шоссе планируется закончить до конца ноября

Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.

Постер Рамке 11 июля 2018 16:53 Мост через Сок и тоннели по дороге Волжский - Курумоч оснастят системами транспортной безопасности

Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...

Ирина Кореницына-Ли 31 мая 2018 16:55 Демонтаж моста через железную дорогу Кинель - Безенчук обойдется в 31 млн рублей

............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2