САМАРА. 22 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Повышению конкурентоспособности российских производителей автокомплектующих нужно уделять особое внимание. Поэтому на очередном заседании Совета самарского реготделения Союза машиностроителей России под руководством председателя Владимира Аветисяна было принято решение обратиться в Бюро центрального совета Союзмаша с предложением содействовать выделению в Правительственной программе поддержки автопрома отдельной подпрограммы автокомпонентной тематики.
Как заявил председатель Совета Самарского регионального отделения ООО "СоюзМаш России" Владимир Аветисян, "качество должно быть на конкурентном уровне с западными производителями и цена соответственно тоже должна быть конкурента. И либо все будет развиваться в этом направлении, либо умрет".
Кроме того, руководство регионального отделения твердо намерено наладить тесное взаимодействие с новым главой Самары. Предварительные переговоры с Дмитрием Азаровым уже состоялись.
Заместитель председателя совета Самарского регионального отделения ООО "СоюзМаш России" Михаил Афанасьев сказал: "Мы будем готовы к подписанию соглашения с городом Самарой на предмет совместной работы в части, связанной с нашими предприятиями, расположенными на территории городского округа Самара".
Скорее всего, соглашение будет подписано уже в декабре. Ну а машиностроители, в свою очередь, тоже могут помочь городу стать лучше. Самарское региональное отделение Союза машиностроителей России давно превратилось в мощную и авторитетную организацию. Об этом говорит не только постоянный рост ее рядов. На очередном заседании совета было подписано соглашение с областным представительством профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, которое надеется использовать лоббистские возможности союзмаша и развивать сотрудничество с предприятиями области, сообщает ТРК "Терра".
Последние комментарии
Очень интересно, что измениться.
С одной стороны в Самаре очень мало оригинальных зданий, а с другой - сданием начали заниматься, когда оно почит разрушено и почти ничего не стоит и требует огромных денег для восстановления. Как идея, у нас есть филиал Третьяковки, но есть ещё Эрмитаж с бесконечным количеством экспонатов в запасниках. Идеально было бы сделать из здания филиал Эрмитажа, например. На Третьяковку деньги получили, почему бы и здесь государству не поучаствовать
Альтернативы метрополитену нет. Не придумали пока 🤷🏻♂️
А напомните пожалуйста, кто же его помпезно принимал на связи с президентом🤣
А новый губернатор не в курсе какой бардак творится с программой КРТ ? Особенно в Промышленном районе.