Департамент по вопросам правопорядка и противодействия коррупции Самарской области обратился к руководителю СУ СК РФ по региону Валерию Самодайкину, и.о. прокурора региона Игорю Харитонову, а также к начальнику областного ГУ МВД Александру Винникову с необходимостью проверить информацию о возможном мошенничестве при продаже залогового имущества ООО "Автозаводстрой", пишет "КоммерсантЪ". В заявлении, имеющемся в распоряжении издания, указывается ущерб на сумму более 411 млн руб., нанесенный ПАО "Банк ВТБ".
В обращении также указывается, что мошеннические действия совершались при участии ассоциации "Версиво" и банка "Глобэкс". По данным "Ъ", рыночная стоимость недвижимого имущества ООО "Автозаводстрой" в мае 2015 г. составляла более 785 млн руб., земельный участок оценивался в 56 млн рублей. Указанная недвижимость была продана в то же время АО "Ангар" за 430 млн руб., или почти вдвое ниже рыночной стоимости. Спустя месяц недвижимость была продана другой организации - ООО "Райз". Путем проведения фиктивных торгов с участием нескольких фирм недвижимость была переоформлена с ООО "Райз" на ООО "Валео Сервис". Фиктивность проведения этих торгов подтвердилась решением Самарского арбитражного суда, установившего, что информация о торгах была опубликована в газете, ни разу не выпустившей ни одного тиража издания. В отношении ООО "Райз" была введена процедура банкротства. По мнению заявителей, к данной схеме могут быть причастны президент ассоциации "Версиво" Алексей Долматов и аффилированные ему лица.
В обращениях в правоохранительные органы также сказано, что действия по продаже имущества могли проводиться сообща с тольяттинским бизнесменом Игорем Кадыровым, экс-бенефициаром ООО "Автозаводстрой". В документе говорится о планах по реализации объектов недвижимости и земельного участка другим организациям. В связи с этим заявители просят наложить арест на данное имущество и запретить осуществление каких-либо регистрационных действий. Связаться с Алексеем Долматовым и Игорем Кадыровым и узнать их позицию изданию не удалось.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.