Подвиг фронтовиков-заводчан НК НПЗ будет сохранен для потомков

Новокуйбышевский нефтеперерабатывающий завод начали проектировать спустя год после Великой Победы. Работать на предприятие пришли вчерашние бойцы, многие из которых прошли всю войну с оружием в руках. Сохранить память о фронтовиках, которые с честью выполнили свой боевой и трудовой долг перед Родиной, на НК НПЗ решили в мемориале, куда были вписаны имена воевавших заводчан, отстоявших мир и возродивших страну.

Фото:

Назад в прошлое

В год 75-летия Великой Победы Мемориал в честь героев войны был открыт у проходной АО "Новокуйбышевский НПЗ" (входит в группу ПАО "НК "Роснефть"). Советом ветеранов, администрацией и профсоюзной организацией Новокуйбышевского НПЗ была проделана колоссальная поисковая работа по восстановлению имен заводчан-фронтовиков. Они не кичились своим героическим прошлым. Зачастую при поступлении на работу не считали нужным указывать в документах ни своих военных регалий, ни боевых наград. Кто-то - в силу скромности, другие - не придавая значения "бумажкам", третьи - не желая ворошить в памяти страшные воспоминания. Годы шли, ветераны уходили к своим павшим товарищам, их становилось все меньше. Список работников - участников Великой Отечественной войны впервые был составлен на заводе только в 1979 году. К тому времени восстановить все имена уже было очень сложно.

По словам заведующей Музеем Трудовой Славы АО "НК НПЗ" Натальи Швец, "заводской совет ветеранов сформировал отряд добровольцев. В течение нескольких месяцев каждый день в заводском архиве трудились около 10 человек. Они кропотливо перебирали личные дела сотрудников, родившихся до 1927 года включительно, то есть подлежавших мобилизации. Таких заводчан оказалось около шести тысяч человек!"

Разумеется, не каждый подходящий по возрасту воевал. Но и отсутствие в документах упоминаний о боевых заслугах их не исключало. Поэтому другая группа профсоюзных активистов и сотрудников соцслужбы полученные списки сверяла с иными источниками: данными военного комиссариата Самарской области по Новокуйбышевску и сайтом "Подвиг народа". Была проделана огромная работа. Документы обветшали, почти все написаны от руки. Тем не менее сведения восстанавливали по крупицам. Например, у одного подходящего по возрасту заводчанина сохранились лишь имя, отчество, место рождения, а от фамилии остались всего три буквы. По этим скудным данным удалось не только найти человека, но и восстановить его подвиг. В каких только войсках не сражались за Родину будущие нефтепереработчики, каких только наград не видели их шинели! Несколько человек, например, оказались награждены орденами Александра Невского за разработку тактических операций, еще несколько - польскими наградами. А сколько боевых медалей и орденов…

Исследователи с удивлением и гордостью узнали, что на заре становления завода, до 1953 года, здесь трудились Герой Советского Союза Виктор Лобанов и полные кавалеры орденов Славы Константин Тепцов и Николай Ремизов.

"На памятных досках мемориала увековечены около тысячи имен", - рассказывает председатель профкома АО "НК НПЗ" Вячеслав Исаев. "Рабочая группа, куда вошли заводчане, ветераны, почетные жители Новокуйбышевска, в том числе Герой Социалистического Труда Нина Федорова, председатель городского общества ветеранов войны и Вооруженных Сил Виктор Семенов, председатель общества "Ветераны (пенсионеры) войны, труда, Вооруженных Сил и правоохранительных органов" Виктор Огнерубов, тщательно проверила все данные по каждой кандидатуре".

С открытием мемориального комплекса поисковая работа на НК НПЗ не закончилась. Решено издать заводскую "Книгу Памяти", в которой сохранят имена всех заводчан - ветеранов войны.

Люди и судьбы

На фронтах Великой Отечественной новокуйбышевцы были разведчиками, артиллеристами, железнодорожниками, морскими пехотинцами, а один - даже бойцом полевого хлебозавода, выпекавшего для солдат хлеб прямо у линии фронта. Кроме преданности своей Родине, их объединяет еще одно - после войны все они стали нефтепереработчиками.

Как рассказывает председатель Совета ветеранов НК НПЗ Людмила Степанюк, ветераны проделали огромную архивную работу, выявляя участников войны. Те истории, которые удалось узнать о фронтовиках, заставляют гордиться своими земляками!

Алексей Иванович Пустобаев после войны поднимал совхоз, затем с 1951 по 1977 годы работал сначала в цехе №13, затем в цехе №2 Новокуйбышевского НПЗ. Был ветераном труда, депутатом городского совета. Любовь и верность заводу сумел привить своим детям и внукам, которые в настоящий момент трудятся на предприятии. Вот отрывок из его воспоминаний, найденный в заводской газете: "В марте 1945 года вышли из Керехедхаза (село близ города Кечкемет, Венгрия) по направлению к фронту. Потом был марш-бросок на 90 км около полутора суток. Прошли Будапешт и на берегу Дуная заняли оборону, где немцы сильно потеснили наши передовые войска и взяли вновь уже освобожденный нами город Секешфехервар. Вот здесь, юго-западнее Будапешта, и были разгромлены 11 танковых дивизий немцев. Жутко было смотреть на поле боя: вся земля изрыта, воронка на воронке, траншеи сравнялись, а танков было - на сколько глаз хватало, как копны в поле, черные, искореженные, обгорелые - немецкие и наши. Потом был первый эшелон. Под деревней Яшд нас накрыли "Мессера", бомбили и обстреливали колонну. Когда первый батальон поднимался в гору, его обстреляли минами.

Следующий бой был за город Зирес. Зирес брали "в лоб", с хода, при поддержке танков и танкового десанта, а немцы напрямую вели огонь из винтовок, пулеметов с участием артиллерии. О потерях узнавали потом. Во время нашей атаки на город налетели мессершмитты. Жарче не бывает! Мины свистели, люди падали - земля была мокрой, мягкой, и мины буквально зарывались в нее. Город был взят, заняли оборону на сопках. Ночью немцы пошли в контратаку, был открыт ружейно-пулеметный огонь, и атака была отбита…"

"Наш завод основан великими людьми, которые всему миру показали, на что способен наш народ, - считает заместитель генерального директора по персоналу и социальным программам АО "НК НПЗ" Елена Калманович. - Мы, преемники, должны быть достойны их подвига и сохранить о нем память для новой смены!"

Последние комментарии

Viktor Danko 01 апреля 2025 18:44 "Мусорящие метры" в Самарской области отменят не ранее 1 июля 2025 года

«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?

N Фримена 20 марта 2025 12:13 Мэрия Самары: в школе № 156 ввели карантин на 35 дней

У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.

Вася Пупкин 18 февраля 2025 16:02 Мэрия Самары найдет концессионеров на ЖКХ-коммуникации

Готовьте карманы, самарцы...

Aleksey Vasilyev 06 февраля 2025 14:39 "Мусорящие метры" в Самарской области отменят не ранее 1 июля 2025 года

И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???

Слава Коршиков 01 февраля 2025 09:07 В Самаре запустят мультимодальные перевозки в аэропорт

Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31