1 ноября – последний день работы «горячей линии» по вопросам отопления, но работа по проблемным адресам продолжится. Все полученные заявки будут выполнены. За две недели работы «горячих» телефонов только в Департамент городского хозяйства и экологии Администрации Самары поступило 1895 обращений, на 28 октября решены вопросы, поступившие от 1302 самарцев – в их квартирах стало теплее. Лидером по жалобам населения стал Красноглинский район: 436 жителей этого района пожаловались на отсутствие в их квартирах отопления. Здесь проблемы со своевременной подачей тепла связаны со сменой управляющих организаций в большом количестве многоквартирных домов, сообщает samru.ru
На 28 октября тепло не пришло только в один дом в поселке Управленческий по адресу: улица С. Лазо, 48. Собственники не могли долгое время выбрать организацию, которая будет их обслуживать. Соответственно, не был заключен договор на подачу тепла в дом с теплоснабжающей организацией. Сейчас договор заключен, и по информации Департамента городского хозяйства и экологии вчера вечером тепло в этот дом поступило. Еще на 7 домах подача тепла прервана в связи с повреждениями теплосетей – здесь ведутся ремонтные работы. Также продолжается регулировка отдельных стояков домов, где отопление есть, но до отдельных квартир оно не дошло.
Несмотря на окончание работы «горячей линии», диспетчерские службы районов и Департамента городского хозяйства и экологии будут работать в штатном режиме и принимать звонки жителей.
Заканчивает работу «горячая линия» по отоплению
САМАРА. 29 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС.
Читали: 1840
Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой