Выделенные правительством РФ 1,5 млрд руб. на строительство мостового перехода через реку Самару в областной столице позволят довести строительную готовность объекта до 50% уже до конца 2020 года.
Напомним, Самарский мост - комплекс современных дорог и развязок, который существенно разгрузит въезд в областную столицу со стороны Новокуйбышевска и Чапаевска, а также повысит транспортную доступность Куйбышевского района.
Работы по первому этапу - строительству нового моста - благодаря личному участию главы региона получили серьезную поддержку из федерального бюджета и на данный момент полностью завершены.
Чтобы в полной мере задействовать пропускную способность Самарского моста, необходимо модернизировать подъездные пути и реконструировать развязки. Именно эта работа сейчас ведется в рамках второго этапа: специалисты возводят путепровод через железную дорогу и строят две транспортные развязки эстакадного типа. Все работы выполняются в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", инициированного президентом страны Владимиром Путиным.
По завершении работ дорога обеспечит выход на федеральные трассы в направлении Оренбурга и Казахстана, а также на региональную дорогу Самара - Волгоград.
Второй этап строительства должен завершиться в 2023 году, но благодаря ускоренным темпам реализации нацпроекта объект строится с опережением графика и может быть сдан досрочно. Для сохранения высоких темпов работ требовалась дополнительная финансовая поддержка со стороны федерального бюджета, поэтому губернатор Дмитрий Азаров в ходе последней командировки в Москву в начале сентября отстоял интересы региона и добился выделения дополнительных средств на строительство уже в этом году.
"Второй этап крайне важен для Самары, для южных районов Самарской области, для сотен тысяч жителей, - подчеркнул Дмитрий Азаров во время недавнего посещения объекта. - Поэтому мы будем отстаивать позицию, чтобы дополнительное финансирование из федерального бюджета на этот объект было выделено уже в текущем году".
"Самарская область под руководством Дмитрия Азарова зарекомендовала себя как регион-лидер по темпам развития улично-дорожной сети и надежный партнер в реализации масштабных инфраструктурных объектов. Во многом благодаря этому инициатива была поддержана на самом высоком уровне", - отмечается в релизе областного правительства.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.