На территории бывшего завода ГПЗ-4 в Октябрьском районе Самары могут появиться небоскребы. Застройщик обратился в мэрию города за разрешением на многоэтажную жилую застройку с предельной высотой зданий в 250 метров.
Напомним, с 2007 г. "Самара-Центр" анонсировал планы комплексной застройки участка в границах улиц Мичурина, Луначарского, Московского шоссе площадью 204730 кв. метров. Проект реализовывался одноименным ООО, подконтрольным Александру Швидаку и Вадиму Егиазарову. Сейчас компания находится в стадии банкротства.
На территории планировали построить 32 жилых дома, школу, детский сад, торгово-развлекательный центр, гостиницу, общественно-деловую зону, рекреационную зону и парковочную зону.
В октябре 2019 г. кредиторы ООО "Самара-Центр" начали оформление заложенных площадок в собственность, чтобы продать их как единое целое девелоперу.
В начале 2020 г. искомый инвестор все-таки появился. В этом качестве выступил один из крупнейших игроков самарского строительного рынка — ГК "Новый Дон".
Ознакомиться с проектом застройщика жители Самары смогут с 20 по 26 октября на экспозиции по адресу: г. Самара, ул. Галактионовская, 132, холл первого этажа департамента градостроительства Самары. Публичные слушания пройдут 26 октября.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.