Основной владелец ООО "УК "ВСП" Сергей Лапистов добивается признания недействительной сделки по продаже компанией участка в 8,5 га в Красноярском районе, пишет "Самарское обозрение".
По его мнению, в результате действий директора Анатолия Цырлова общество лишилось актива стоимостью 167 млн руб.
УК приобрела у администрации Красноярского района земельный участок в Малой Царевщине.
Нормативная стоимость участка на тот момент составляла 220 тыс. руб. Совладелец компании Сергей Лапистов сообщил, что на площадке компания планировала построить коттеджный поселок.
ВСП 14 октября 2009 года продала земельный участок Виктору Ефросинину, который, в свою очередь, уступил его Арине Роговой.
При этом стоимость сделки по продаже участка между УК и Ефросининым была равна 1,42 млн руб.
По этой же цене собственницей актива стала Арина Рогова. Лапистов утверждает, что последняя является племянницей Анатолия Цырлова, а сделка была заключена по заниженной цене, что противоречило интересам общества.
"В настоящее время кадастровая стоимость участка достигает 167 млн руб. Был произведен рейдерский захват актива", - заявляет совладелец ВСП.
В апреле 2010 года Лапистов обратился в областной арбитраж с требованием признать сделку по продаже участка недействительной. Он проиграл суд в апелляционной инстанции, однако бизнесмен планирует оспорить его в кассации.
При этом он ссылается на то, что полномочия Цырлова как гендиректора в настоящее время прекращены, а сам он выступает фигурантом уголовного дела по статье "мошенничество".
Последние комментарии
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.