Командир самарского регионального штаба "Российских студенческих отрядов" Сергей Пушняк считает, что молодежная среда сильно подвержена влиянию.
"Именно из социальных сетей молодежь берет много информации. Там есть конструктив, но достаточно и негатива. А зачастую у детей и подростков еще не сформированы взгляд и позиция на какие-то вещи. Человек считает модным находиться в том или ином движении, не очень понимая, что на самом деле оно несет негатив. Этим пользуются те, кто хочет манипулировать людьми", - пояснил он.
По мнению Сергея Пушняка, у молодых людей сейчас есть много альтернативных вариантов для реализации своих возможностей.
"В нашей стране (в частности, правительством Самарской области) создается масса условий для этого. Весь свой юношеский максимализм есть куда применить. Можно участвовать в различных конкурсах, сотрудничать с некоммерческими организациями. А недовольство можно высказать в ходе конструктивного диалога, не приходя на митинг. Это можно сделать и в диалоге с властью. У нас открытое государство, - убежден Пушняк. - Еще раз скажу: есть конструктивные методы, и они работают".
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.