По результатам электронного аукциона нефтегорское Управление капитального строительства определилось с подрядчиком, который реконструирует канализационные сооружения в Нефтегорске.
На аукцион было подано две заявки - от ООО "Приволжская ПМК", предложившего услуги за 287,9 млн рублей и от ООО "СамРЭК-Эксплуатация", пожелавшего заняться реконструкцией за 323,9 млн рублей. Победителем торгов стала вторая компания. Напомним, подрядчик выполнит работы по начальной (максимальной) стоимости контракта.
Согласно документации, размещенной на сайте госзакупок, в 2021 г. предполагается освоить 261,1 млн рублей, в 2022 г. - 62,6 млн рублей.
В соответствии с графиком, подрядчик приступит к работам весной 2021 г., а подключить объект к сетям инженерно-технического обеспечения планируется в октябре 2022 года.
Реконструкция будет произведена в рамках госпрограммы Самарской области "Оздоровление Волги. Строительство и реконструкция (модернизация) очистных сооружений централизованных систем водоотведения" на 2019-2024 годы", реализуемой в рамках нацпроекта "Экология".
Последние комментарии
В каждом приличном, крупном городе есть свой "сити" - с группой знаковых небоскребов... И, только, в Самаре - опять, ничего нельзя ... Очень грустно
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.