Самарская область вошла в ТОП-10 регионов России по активности подачи заявок на четвертый конкурс управленцев "Лидеры России" - от региона поступило 1505 заявок.
Всего на текущий момент на участие в конкурсе поступило более 100 тыс. заявок. До конца заявочной кампании остается 5 дней. Регистрация на конкурс закроется 26 апреля 23:59 по московскому времени на сайте ЛидерыРоссии.рф.
"На сегодняшний день мы получили более 100 тысяч заявок из всех регионов России на участие в конкурсе управленцев "Лидеры России". Большинство регистраций поступает от участников в возрасте от 31 до 35 лет (27%) и от 36 до 40 лет - 26%. Конкурсантов в возрасте от 41 до 45 лет - 17%, от 26 до 30 лет - 12%, от 46 до 55 лет - 11%, а от 18 до 25 лет - 7%. В основном регистрируются на конкурс мужчины (73%), заявивших об участии женщин - 27%", - рассказал генеральный директор АНО "Россия - страна возможностей", руководитель конкурса "Лидеры России" Алексей Комиссаров.
Лидером по количеству заявок стала Москва (12407 заявок на конкурс на текущий момент), на втором месте - Санкт-Петербург (5116), на третьем - Московская область (4167 заявок). В ТОП-20 регионов также вошли Свердловская область (2028 заявок), Краснодарский край (1872), Нижегородская область (1578), Республика Татарстан (1573), Самарская область (1505), Ростовская область (1424), Новосибирская область (1344), Республика Башкортостан (1300), Челябинская область (1237), Красноярский край (1114), Ханты-Мансийский автономный округ - Югра (1009), Тюменская область (953), Пермский край (923), Иркутская область (812), Ставропольский край (795), Воронежская область (717) и Ленинградская область (702 заявки).
Победители конкурса получат образовательный грант в размере 1 млн рублей и возможность поработать с наставником из числа ведущих управленцев России.
Последние комментарии
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.