Предполагается, что док "Кассандра" будет эксплуатироваться в районе Таманского полуострова российским химическим концерном "ТольяттиАзот".
Херсонский государственный завод "Паллада" завершил строительство композитного плавучего дока для кипрской компании Kriblok Limited. Сегодня, 19 ноября, начнется буксировка плавдока в Россию.
Плавучий док "Кассандра" предназначен для докования, проведения докового ремонта транспортных судов и плавсредств массой до 8,5 тыс. тонн, а также приема с берега и спуска на воду судов массой до 2,1 тыс. тонн. Длина дока составляет 139,5 м, ширина - 32,4 м, высота понтона - 4,8 м. Сооружение выполнено по проекту 1760 КР, разработанному Центральным конструкторским бюро "Изумруд" (Херсон). Стоимость заказа - более 10 млн долларов. Строительство дока было начато в декабре 2008 года.
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д