В среду, 4 августа, губернатор Самарской области в прямом эфире "Эха Москвы в Самаре" заявил, что регион рассчитывает на получение инфраструктурных бюджетных кредитов, чтобы завершить глобальные проекты дорожного строительства.
"Президент в своем послании отметил, что регионы, которые успешно справляются с бюджетным планированием, сокращают уровень государственного долга (а мы - именно такой регион), должны больше получать из федерального бюджета. У нас уровень коммерческого долга не превышает 25%. И мы претендуем на получение инфраструктурных бюджетных кредитов. Один из заявленных проектов - магистраль "Центральная". Первый этап строительства оценивается в 14 млрд рублей. Кроме того, мы заявили и метро. Сегодня метро убыточно, но мы хотим завершить три станции - и "Самарскую", и "Алабинскую", и до "Театральной" дойти", - поделился планами Дмитрий Азаров.
Всего область подготовила заявок на 70 млрд рублей.
"Лимит, который региону доведен, превышает 10 млрд руб., это повыше, чем у большинства субъектов РФ, но недостаточно. Однако думаю, что не все субъекты выберут этот лимит, и мы будем получать денег больше", - считает губернатор.
Напомним, проектно-сметная документация на первый этап строительства магистрали "Центральная" протяженностью 15 км уже разработана.
Последние комментарии
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?
А почему 21 век по-прежнему привлекается к госзаказу, если работы, выполненные в 2015-17 гг. - сплошной брак? Пр-т Карла Маркса, кольцо XXII партсъезда и Стара-Загоры. Кстати, а года три-четыре назад Ново-Вокзальную не 21 век ремонтировал?