ОАО "Волгабурмаш" заложило буровые долота разного диаметра в обеспечение кредита Самарского подшипникового завода (СПЗ) перед ОАО "Банк Зенит", сообщается в отчете "Волгабурмаша".
Завод взял кредит 17 сентября 2010 года на 36 месяцев со ставкой 11% годовых для пополнения оборотных средств.
ОАО "Волгабурмаш" зарегистрировано в Самаре 5 января 1994 года. Уставный капитал – 361,305 тыс. руб.
Основной вид деятельности - производство машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства.
Выручка во втором квартале 2010 года составила 1,218 млрд руб., чистый убыток – 131,128 млн руб.
На 16 апреля 2010 года акционерами компании числились ОАО "ВБМ-групп" (60,6028%), ООО "СМ Финанс"(6,7251%), ENGELBERT HOLDINGS LIMITED (19,4453%), S.L. Capital Services Limited (5,5551%). "Волгабурмаш" и СПЗ входят в "ВБМ-групп".
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk