Региональный минтранс определился с подрядчиком, который займется реконструкцией дороги Кинель - Богатое - Борское на участке км 0+000-км 7+000 в Кинельском районе Самары. Речь идет о втором этапе реконструкции.
Начальная цена контракта составляла 1,081 млрд рублей. На торги заявились две компании, предложившие выполнить услуги по максимальной цене: АО "Дорожно-строительная компания "Автобан" и ООО "Самаратрансстрой". Победителем стала компания "Автобан".
Средства поступят из областной казны и будут освоены в течение трех лет. Часть суммы - 545,8 млн рублей - будет потрачена уже в этом году, еще 233,5 млн рублей - в 2022 г. и 302,2 млн рублей - в 2023-м.
Победитель торгов должен будет завершить работы до 1 сентября 2023 года. Речь идет о реконструкции участка протяженностью 5,88 км с переменным числом полос движения - от двух до четырех. Сейчас дорога относится к III категории (обычная автомобильная дорога с двумя полосами движения). Она проходит в границах Кинеля, соединяет районные и областные центры Самарской области. Учитывая высокий уровень загрузки, сплошной поток автомобилей, движущихся с малыми скоростями, необходимо довести трассу до магистральной дороги регулируемого движения.
Напомним, второй этап реконструкции будет осуществлен на средства нацпроекта "Безопасные и качественные дороги". С просьбой отремонтировать и расширить проезжую часть дороги обращались к губернатору Самарской области в социальных сетях тысячи жителей Кинеля. История реконструкции и благоустройства близлежащей территории длится с 2013 года.
Последние комментарии
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?
А почему 21 век по-прежнему привлекается к госзаказу, если работы, выполненные в 2015-17 гг. - сплошной брак? Пр-т Карла Маркса, кольцо XXII партсъезда и Стара-Загоры. Кстати, а года три-четыре назад Ново-Вокзальную не 21 век ремонтировал?