Новый асфальтобетонный завод на территории городского округа Кинель запустили в начале июня этого года. Установка готова производить до 160 тонн в час асфальтовых смесей, обладает повышенной точностью дозирования компонентов, а также обеспечивает соблюдение экологических норм взаимодействия с окружающей средой.

"Завод может производить любые марки асфальтобетона с надлежащим качеством. Сама установка - российского производства и является одной из самых технологичных. Основными мотивами приобретения современного оборудования стали требования на соответствие новому ГОСТу и желание продолжать участвовать в ремонте и строительстве объектов по дорожному нацпроекту, возможность применять новейшие технологии и материалы. Кроме того, наш новый завод экологичен, работает на природном газе, в отличие от установок предыдущего поколения, работающих на мазуте", - рассказал генеральный директор дорожно-строительной кампании Олег Советкин.

Запуск установки в эксплуатацию обеспечит производство асфальтобетонных смесей с  актуализированными эксплуатационными характеристиками, таких как А32НН, А16ВН, ЩМА16 и других.
"В новых ГОСТах основной показатель качества - зерновой состав. Современные заводы снабжены большим количеством горячих бункеров, где можно отдозировать четко узкие фракции щебня и минеральных материалов, для более точного содержания их в асфальтобетонной смеси. Чего и требуют новые ГОСТы" - пояснила Ольга Панафенова, начальник отдела контроля качества министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области.

Особое внимание в процессе изготовления асфальтовых смесей уделяется контролю качества выпускаемой продукции. Рядом с асфальтобетонным заводом обустроили современную лабораторию.

"У нас более 150 позиций оборудования. Основная функция нашей лаборатории - испытания строительных материалов, это бетонные смеси, асфальтобетонные смеси и все, что в них входит: щебень, битум, минеральный порошок, все составляющие. Здесь мы испытываем такие показатели, как стойкость колееобразования, пределы прочности, сдвигоустойчивость и т.д.", - разъяснил Антон Бурков, заместитель начальника лаборатории.

Уже сегодня загрузка лаборатории высока. В день проводится до 25 тестов на входном и операционном контроле качества изготавливаемых асфальтобетонных смесей. 

"Наличие лаборатории, безусловно, важно. Потому что любое производство должно контролироваться посредством лабораторных испытаний. Лаборатории важны не только на производстве, но и у контролирующих органов. У заказчика есть своя лаборатория, у строительного контроля есть лаборатория, на всех этапах ремонта или строительства контроль необходим, чтобы как можно точнее оценить качество производимых работ. Чем больше таких лабораторий, тем выше качество производимой продукции и проводимых испытаний", - добавила Ольга Панафенова.

Напомним, в 2022 году в рамках реализации дорожного нацпроекта в Самарской области в нормативное состояние приведут около 297 км автомобильных дорог общего пользования.

Отметим, на всех объектах дорожное покрытие будет уложено с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона ЩМА 16, ЩМА 20, асфальтобетона марок А 16ВН и А 16ВТ. Всего планируется уложить более 2,5 млн квадратных метров дорожного покрытия, свыше 400 тысяч тонн высококачественной асфальтобетонной смеси.