"ТПВ Рус" планирует освоить механизм Кайпера в 2023 году

На предприятии "ТПВ Рус" намерены освоить изготовление механизма Кайпера, использующегося для регулировки угла наклона сидений. Об этом в интервью Волга Ньюс сообщил гендиректор компании Александр Маштаков.

"Сейчас мы получаем эти механизмы из Европы, но планируем освоить производство узла на наших мощностях. И технологические, и экономические расчеты уже сделаны, и мы приступим к реализации этого проекта в ближайшее время", - рассказал Александр Маштаков.

По его словам, механизм Кайпера на "ТПВ Рус" планируется выпускать уже в 2023 году.

"После освоения собственного производства данных механизмов уровень локализации наших сидений достигнет 87%. А это значит, что никакие санкции не смогут помешать нашим поставкам на главный конвейер АВТОВАЗа", - говорит Александр Маштаков.

Как отмечает Маштаков, на предприятии всегда планировали свою работу по импортозамещению. Но сейчас вопрос особенно актуален. Большую часть комплектующих на предприятии давно производят сами, а вот механизм Кайпера ранее покупали за рубежом.

Напомним, на днях стало известно, что тольяттинская компания заключила соглашение о покупке производственных мощностей завода в Ульяновске у крупного мирового производителя автокресел - турецкой Martur. Производство планируют перенести на площадки в Сызрань и Тольятти. Основной партнер "ТПВ Рус" - АВТОВАЗ.

Последние комментарии

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Alex Vo 22 сентября 2014 23:50 Lada Granta сохранила статус самого продаваемого в регионе автомобиля

В процентах все выглядит очень хорошо.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4