В пятницу, 12 августа, в Самаре на второй очереди набережной прошло празднование 110-летия Военно-воздушных сил России. Мероприятия ко Дню Военно-воздушных сил России организованы в поддержку наших военнослужащих – участников спецоперации по демилитаризации и денацификации Украины.
Тематические мероприятия посетило более 20 тысяч горожан и гостей города. Каждый желающий смог увидеть выставку военных артефактов, принять участие в акции "Спасибо, парни!": заполнить почтовую открытку воинам — участникам специальной военной операции. Их передадут российским солдатам, которые вместе с ополченцами Донбасса сражаются за мир и безопасность Родины.
Также самарцы и туристы посетили мастер-класс по сборке и разборке автомата АК-47 и зал виртуальной реальности проекта "Внутри истории". Это уникальный просветительский проект, который позволяет прикоснуться к истории Великой Отечественной войны, увидеть роль Куйбышева и его жителей в общей Победе.
На набережной представители проекта "Судьба солдата" рассказали о своей работе по розыску и установлению фронтовой судьбы погибших военнослужащих, пропавших без вести, умерших от ран или в фашистском плену в годы Великой Отечественной войны.
На Второй очереди набережной работал мобильный пункт отбора на военную службу по контракту в российской армии. Специалисты пункта отбора предоставили всю необходимую информацию по вступлению в "Самарский батальон".
А над Волгой гости торжественных мероприятий увидели выступление легендарной пилотажной группы "Русь" и Самарского областного аэроклуба ДОСААФ России. Асы показали сложнейшие элементы высшего пилотажа, которые выполнили в одиночку и в группах. Выступление пилотажной группы стало настоящим подарком жителям в честь дня ВВС России. В выступлении приняли участие пять самолетов, каждый из которых оставлял за собой дымный шлейф. Восторженным зрителям больше всего запомнятся нарисованные в небе гигантская буква Z в знак поддержки российской армии и президента страны, а также огромное сердце.
С 17:00 на набережной прошел митинг-концерт "Под небом единым".
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой