Сегодня на площади Славы прошел митинг сторонников "самарского времени". Несмотря на многочисленные призывы организаторов и проведенные 4 флеш-моба, митинг получился крайне немногочисленным. На площади собралось около 200 человек, хотя в заявке, поданной организаторами, значилось около 3 тысяч участников. В основном это были представители КПРФ, "Блока Михаила Матвеева" и партии "Яблоко". Перед собравшимися выступили лидеры этих объединений - Михаил Матвеев, Игорь Ермоленко и другие. Речь их, в основном, сводилась к уже известным лозунгам.
Стоит отметить, что митинг начался с 15-минутным опозданием - организаторы ждали большего количества участников. На митинге выступила также член общественного объединения "За самарское время" Светлана Курилкина. Свои призывы в поддержку возврата самарского времени она зачитала по бумажке, слегка запинаясь. Митинг продолжался около часа, и к концу митинга многие участники акции разбрелись по площади, сообщил корреспондент Волга Ньюс.
Митинг сторонников "самарского времени" не получил поддержки самарцев
САМАРА. 11 ДЕКАБРЯ. ВОЛГА НЬЮС.
Читали: 5340
Если вы нашли ошибку в тексте - выделите ее и нажмите CTR+Enter
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.