Чиновники сделали новое заявление об увеличении коэффициента аренды для бизнесменов

В среду, 1 февраля, в администрации Самары прошел круглый стол об изменении коэффициентов при определении арендной стоимости земли, государственная собственность на которую не разграничена.

Фото:

Напомним, с 1 января арендаторы должны платить за землю под торговыми объектами в городе по новой системе - таково решение городской думы. Поправки отменили дифференциацию тарифов в зависимости от района города, и с 1 января 2023 г. вводится единый коэффициент платы при аренде земли под объекты торговли - 0,122. Бизнесмены уже пожаловались СМИ, что платить кому-то придется больше почти в четыре раза. С арендаторами 1 февраля и встретились представители горадминистрации.

"Коэффициент вида разрешенного использования земельных участков (Кв) - это один из элементов, который составляет формулу расчета арендной платы за земельные участки, собственность на которые не разграничена в Самаре. Помимо Кв, в этой формуле учитываются в первую очередь кадастровая стоимость земельных участков, а также коэффициент инфляции. Сама формула расчета арендной платы за земельный участок, собственность на который не разграничена, установлена постановлением правительства Самарской области от 6 августа 2008 года. Полномочия по установлению Кв перешли к нам, органам местного самоуправления городского округа Самара, с 1 января 2016 года", - рассказал исполняющий обязанности главы ДУИ Александр Крючков.

По его словам, в процессе установления Кв всегда принимался во внимание территориальный фактор. Кроме того, для различных категорий арендаторов, осуществляющих деятельность в сфере торговли, при установлении Кв всегда учитывался конкретный вид деятельности, а также вид объекта - временный или капитальный.

"В 2017 году одним из предпринимателей, владельцем небольшого киоска в Промышленном районе были направлены жалобы в УФАС Самарской области и подано в суд исковое заявление о признании не соответствующими действующему законодательству ряда решений думы, которые касаются торговой деятельности. Суть претензий предпринимателя, а впоследствии УФАС, изложенных в предписании в адрес думы, состояла в требовании исключить из установления значений Кв для торговой деятельности признаков дифференциации: градации по районам, по типам торгового объекта и по виду деятельности", - говорит Александр Крючков.

Представитель ДУИ сообщил, что власти Самары приняли исчерпывающие меры для сохранения значений Кв. Но за четыре года прошли заседания судов всех инстанций между УФАС и думой, и итогом стало признание действующих значений Кв не соответсвующими антимонопольному законодательству.

"Принятие решения думой городского округа 27 декабря 2022 года, в соответствии с которым мы установили новые Кв для торговой деятельности, явилось исключительно вынужденной мерой в целях исполнения решений судов и предписаний УФАС", - рассказал Крючков.

По его словам, стоимость аренды вырастает для крупных торговых центров, а для малого бизнеса, наоборот, должна снизиться. Полный зал присутствовавших бизнесменов негодовал.

"Говорят, что у тысячи предпринимателей снизится арендная плата, возрастет лишь у порядка 70, в числе последних - торговые центры, а там много арендаторов. Соответственно, стоимость аренды увеличится для всех арендаторов, и им придется поднимать цены на товары", - высказывает свое мнение бизнесмен Ирина Светлакова.

Впрочем, после бурного обсуждения чиновники и бизнесмены договорились: в ближайшее время будет создана рабочая группа, чтобы выработать приемлемое для всех решение вопроса. Также решено на этот год установить верхний потолок роста цен на аренду, который будет принят по итогам деятельности рабочей группы.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 1 2 3 4 5