В Тольятти принято решение об изменении стоимости проезда в муниципальном общественном транспорте, сообщает мэрия.
Напомним, последний раз тариф на пассажирские перевозки в городских автобусах и троллейбусах менялся в 2021 г. и составляет на сегодняшний день 32 рубля.
Исходя из повышения цен на ГСМ и запасные части, увеличения расходов на амортизацию, индексацию заработной платы водителей и иных затрат предприятий-перевозчиков, стоимость проезда в муниципальном общественном транспорте составит 35 руб., независимо от формы оплаты (наличный или безналичный расчёт).
Необходимо отметить, что тариф на проезд для горожан остается социально ориентированным. Так, себестоимость одной поездки в автобусе составляет 50 рублей, в троллейбусе — 75 рублей. Планируется, что изменение стоимости проезда в муниципальном пассажирском транспорте Тольятти произойдет с 15 ноября.
Следует обратить внимание, что МП "ТПАТП № 3" и МП "ТТУ" сохраняют для тольяттинцев все предусмотренные льготы:
- социальная карта жителя Самарской области — 270 руб. в месяц;
- льготный электронный проездной билет "Студенческий" — 795 руб. в месяц (с 1 декабря 2023 г. — 870 руб. в месяц);
- льготный электронный проездной билет "Для учащихся" — 557 руб. в месяц (с 1 декабря 2023 г. — 609 руб. в месяц);
- безлимитная транспортная карта на автобус и троллейбус — 1 728 руб. в месяц (с 1 декабря 2023 г. — 1 890 руб. в месяц).
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...