Благосостояние жителей Самары улучшилось. Данные об этом глава города Елена Лапушкина озвучила 23 мая на заседании городской думы во время представления доклада о своей деятельности за 2023 год.
"По итогам года размер средней заработной платы вырос на 15% и составил 69149 рублей. Ситуация на рынке труда характеризуется дальнейшим снижением безработицы. В декабре она составила 0,35%", - сообщила Елена Лапушкина.
В интервью Волга Ньюс глава департамента экономического развития, инвестиций и торговли Самары Владислав Зотов уточнял, что 69149 рублей - это показатель средней зарплаты по крупным и средним предприятиям. По полному кругу организаций (с досчетом по МСП) она составила 61612 рублей, что на 13% больше, чем в 2022 году.
Самые высокооплачиваемые должности - в организациях, осуществляющих деятельность в сферах добычи полезных ископаемых (109393 руб.); профессиональной, научной и технической (98809,9 руб.); информации и связи (96211,4 руб.); финансовой и страховой (95838,6 руб.); сельского, лесного хозяйства, охоты, рыболовства и рыбоводства (83148,7 руб.); культуры, спорта, организации досуга и развлечений (76380,7 руб.); обеспечения электрической энергией, газом и паром, кондиционирования воздуха (69661,4 руб.); транспортировки и хранения (69436,1 руб.); обрабатывающего производства (69391,3 рубля).
В 2024 году ожидается увеличение средней зарплаты по крупным и средним предприятиям на 4,7%, а к 2026 году - на 19%.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.