На ликвидацию самарского МП "Пассажиравтотранс" потребуется 523 млн рублей. Такие затраты определены в постановлении мэрии Самары, опубликованном 1 октября.
Согласно документу, МП должно быть ликвидировано до 31 декабря 2024 г. в целях "повышения эффективности использования муниципального имущества".
Напомним, "Пассажиравтотранс" был единственным муниципальным автобусным перевозчиком в Самаре. Он перестал работать в 2018 году из-за недофинансирования и накопленных долгов. Его автопарк передали в аренду ООО "СамараАвтоГаз", которое вскоре получило еще и субсидию в 139 млн рублей.
ФНС пыталась добиться признания МП банкротом, но суд этого не сделал. Мэрия же постепенно погасила значительную часть долгов предприятия, а в 2022 г. даже объявила, что "Пассажиравтотранс" может вернуться к перевозкам. Однако изменение федерального законодательства скорректировало планы - МП решили ликвидировать.
В прошлом году проходила информация, что "Пассажиравтотранс" ликвидируют, а его имущество передадут МП "Трамвайно-троллейбусное управление" для осуществления пассажирских перевозок. На этом фоне ТТУ даже произвело закупку новых автобусов. Правда, впоследствии правоохранители возбудили уголовные дела в отношении замглавы департамента транспорта и директора ТТУ.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.